Первого мая, когда все здравомыслящие и не очень сограждане пошли на демонстрацию, я решил помучить себя и машину.
Казалось бы чего такого сложного разобрать салон, тем более такой небольшой и я взялся за дело. Оказалось все не сложно, но достаточно долго. Изъял все ненужное и нужное тоже. Сейчас все выглядит вот так

Задняя часть в очень приличном состоянии, несмотря на возраст авто, а вот под покрытием спереди обнаружились лужицы какого-то масла. Вся шумка была им пропитана и виброизоляция размокла, что в дальнейшем облегчит ее удаление.
Ржака на полу немного расстроила, но поковырявшись стало понятно, что она не глубокая.
Сегодня не оказалось шпателя, чтобы убрать остатки ШВИ и потому к ржаке даже не прикасался.
Мужчины, подскажите, будет ли толк, если убрать всю ржаку и покрасить весь пол из балончика?
Следующим на очереди был невероятный по своей красоте задний бампер. Я очень долго кружил возле авто, пытаясь найти способ аккуратно снять данное произведение искусства, чтобы в дальнейшем его могли наблюдать потомки. Но найти где подкавырнуть мне так и не удалось и в дело пошли ноги. По варварски раскурочив бампер, нашел под ним оригинальный, к моей печали выжить ему не удалось. Авто теперь выглядит вот так

Металлический усилитель бампера мне снять не удалось. Но жить ему осталось недолго, т.к. запланирован очередной визит на СТО для проведения кое-каких работ, об этом будет позже.
Ну и под конец не смог не примерить недавно пришедшие фонарики.






Комментарии 7
"…а вот под покрытием спереди обнаружились лужицы какого-то масла" — скорее всего тормозуха? Часто попадает в салон, при порыве манжеты главного цилиндра…
надо если красить на балду то краской три в одном, типа без подготовки, там аннтиржа, грунт и краска
понял, спасибо
Шикарный вид! ;)
Ненада балончег, надо нормально…
не хочу ставить задний бампер, без него агрессивнее)
Обвесинг находится?;)
на нее чего хочешь находится, это не Кефиро, хотя с производства раньше сняли