Замена отражателя фары.

Добрый день и с праздником, дорогой читатель! Сегодня предлагаю свой фотоотчет о том, как можно заменить отражатель фары. Как я уже говорил, на "Юбилейной" Ауди от времени потускнели и поржавели отражатели фар, что ухудшало внешний вид, ну и какой при этом был свет, тоже понятно. Сами фары на машине еще родные, бошевские, стекла, понятное дело, менялись, но все остальное успешно дожило до наших дней.
Так получилось, что удачно перепала мне одна новая (!) левая фара "Хэлла". Как это произошло, достойно отдельного рассказа. Она прекрасна, можно долго держать в руках и смотреть на это произведение искусства. Контраст со старым бошем просто разительный:

С левой стороной все просто — снимаем старое, ставим новое. А вот с правой стороной будем колдовать. Снимаем фару, на верстаке снимаем с нее стекло. Видим, что стало с отражателем.

Предварительно я запасся бэушной фарой DEPO, у которой сломаны крепления, но отражатель хорош, да и стекло стояло немецкое. Снимаем стекло и сравниваем начинку.

Отражатель металлический, что радует, и по размеру одинаков с бошевским. Сравнивая кронштейны, на которых держится отражатель, понимаем, что китайские поделки — это имитация деталей. Неужели китайские автомобили сделаны также?

После небольшой доработки надфилем, бошевские кронштейны согласны держать китайский отражатель. А вот центральный держатель лампы, к сожалению, переставить не удалось, отверстие в китайском отражателе оказалось маловато, а пилить я его не решился. Ну ничего, с виду он и так неплох. Переставляем центральный отражатель, который стоит напротив лампы. В бошевской фаре он сплошной, а в хэлловской с дырой посередине почему-то. Можно было заменить, но разбирать новую "Хэллу" у меня рука не поднялась.

В итоге получаем фару Бош в которой теперь отражатель DEPO.

Вот фара в готовом виде, для сравнения рядом новая "Хэлла"

Теперь осталось установить фары на автомобиль и, используя ворота гаража как экран, отрегулировать свет фар. Надо было сфоткать, но в общем сложного ничего, смотрим, чтобы световые пятна были на одном уровне и не били вверх и на встречку.

Ну и общий вид. Новая фара немного светлее, но это если смотреть строго анфас. В произвольном ракурсе разница не бросается в глаза.

Вечером, возвращаясь домой, отметил, что свет стал куда лучше, чем раньше. Вот такой получился ремонт из подручных средств. До новых встреч.