
При замене сцепления было замечено, что радиатор подтекает. А самое главное, что подтекает он не первый день, судя по потекам, а вот жидкость толком не уходила. Ну как всегда бывает, когда поломка была замечена, то и жидкость сразу стала исчезать )))) Решение данной проблемы простое, а именно заменить его ))) и за одно поменял патрубки. Радиатор взял фирмы Luzar, по совету продавца и так как цена у его не самая дорогая и не дешевая. В принципе сложностей никаких не было, кроме как подождать пока остынет машина (в гараже особо развлечений нет) и не большая доработка отверстий в вентиляторе, что бы его прикрутить ))) Дальше будет видно, какого качества данный радиатор ))))








Комментарии 13
тоже ставил новый:) летом и когда тепло все хорошо. А вот зимой начинаются проблемы то патрубки под текают. То еще что нибудь. С расширительным бочком все не могу разобраться, вроде поменял а все равно под ним постоянно антифриз
Я на своей 14-ке тоже долго мучился с расширительными бочками, в итоге плюнул и приклеил под него кусок герлена, сразу у меня проблема исчезла.
может то был конденсат под ним ? ))) Я пока на своем бочке все патрубки посадил на герметик, а там видно будет ))
Обычно бачок трется о стакан и на нем появляются маленькие трещины и начинает уходить тосол. Я полету за месяц 3 бачка поменял
У меня были прям потеки свежие там где обратка в бачек идет (верхний патрубок) и капельки на нижнем патрубке. надо еще и туда заглянуть ))
да нормальная фирма, был такой в семерке, работал на все 100, даже лучше чем заводской
на этом хоть краник по человечески сделан, и это значит, что он уже лучше, чем заводской )))))
он хуже охлаждает, чем заводской. С заводским ДААЗ редко включался вентилятор даже в жару, а тут он в +30 молотит и молотит вентилятор, то и дело гадал — то ли победит вентилятор, то ли температура будет ползти вверх. Да у него и соты-ячейки крупнее, видно невооруженным глазом. А значит, теплоотдача хуже. Жду не дождусь, когда потечет, чтоблы выкинуть и поставить дааз
честно не вижу разницы )) на втором фото заводской а на третьем новый ))) вентилятор пока не молотит ))
вот тут я сравнивал, может и видели. То же самое относится и к радиатору охлаждения
www.drive2.ru/c/187071/
Я езжу уже несколько дней и разницы не чувствую. Кроме той, что данный радиатор не течет ))
ага. у меня тоже не текут и основной лузар и отопителя дааз. Не думаю, что Лузар при меньшей цене качественне, это даже по весу заметно)). Вот и посмотрим, какой быстрее потечет)
Ну вечного ничего не бывает )) главное, что бы не грелась машина