Сегодня наконец купил хорошую полировальную машинку Интерскол УПМ-180/1300ЭМ! Взял в Леруа Мерлен за 3010р. В других магазинах Ебурга искал в инете, нигде нет в наличии. Только в Леруа есть и по очень хорошей цене! (не реклама).
Самое главное в ней есть автоматическое поддержание заданных оборотов при нагрузке! Обороты регулируются от довольно низких 400об/мин, до высоких 2200 об/мин.
По виду довольно удобные диски, в комплекте 2 шт. Возможно немного тяжеловата, но её же не на весу держать))
В общем хочется быстрее опробовать эту штуку в деле, полироль LiquiMoly ещё с того года куплена, она как раз под машинку идёт. Как будет хорошая погода и несколько часов свободного времени, займусь полировкой!
Комментарии 38
Главное купи насадки
Которые в комплекте хламчик
Уже куплены 3М-овские поролонки + оправка на 125мм + пасты 3М. Но пока не успел испробовать этот арсенал) Может весной займусь, как время будет.
Красавчик )))
вот я такую же купил 2 недели назад)) за 3010р в е96.
Прям рубль в рубль как у меня вышла) Но я в Леруа брал.
Если не сложно, проверь пожалуйста, переходит ли она на холостой ход после нескольких минут работы под нагрузкой на малых скоростях (1-4).
Я пока только 1 раз ей работал и вот не понял, толи это нормально для неё такое поведение, или напруга плохая была.
А было то, что когда начинал располировывать пасту на невысокой скорости после нескольких минут работы, она как бы сбрасывала обороты до минимальных (типа холостых), приходилось отпускать "курок" и снова нажимать. Только на высоких скоростях работала нормально без провалов.
Я и не понял, толи паста очень "тугая" была, или напряжение сети плохое было, или просто это особенность её работы.
Хорошо посмотрю, я ее проверил только один раз так и лежит в коробке, погода сам понимаешь дрянь. Подскажи ты покупал круги какие нибудь еще или пасты или ты просто полиролькой для блеска делал, читал пару записей у тебя.
Не, к ней ничего пока не докупал. Только 1 раз ей полировал пока. Полироль использовал ЛиквиМоли. Но она как крем-паста идёт и ооочень тяжело располировывается. Но по характеристикам зато хорошая.
А где покупать допы к ней, круги, даже не знаю, в каких магазинах их искать.
В магазинах с краской для авто думаю, пасты 3М по 100г разливают, буду изучать в отпуске, что и как, завтра последний день на работе))
А у меня последний день отпуска))
Отличная вещь, недавно гонял такую, у знакомого брал фары полировать, оч понравилась)
Это радует) На выходных 9 мая планирую опробовать, если погода не подведёт)
Чем полировали фары?
3М пастой, 1 и 3-тий номер
А, слышал про такую не раз!
Правда, она универсальная, лучше конечно именно для фар пасту поискать
Фирма проверенная, мой отец интерсколовским инструментом дом построил и ничего не отказало, да и у меня дрель и мойка. Короче поздравляю!
Спасибо)) У самих тоже не первый интерскол в хозяйстве, есть болгарка, циркулярка и шуруповерт. Пока всё работает, хотя ими тоже стройка велась серъёзная.
Так, ждем результата.
Если получится, займусь в эти выходные. Либо на выходных на 9е мая. Самому не терпится приступить)
Месяц назад такую же прикупил, body полировать) хороший агрегат для нечастого пользования
Так машину и не надо часто полировать) а то краски не останется)) 2-3 раза в год обычно.
1 раз в год если абразивом. :) А так защитную хоть каждый день, главное круг финишный налепить, или вручную. :) А машинка хорошая, подшипники внутри говорят немецкие. :) Ну и главный респект — за то что своими руками. Эт главное. :)
Ещё бы понять, каким кругами лучше полировать и где и покупать. Пока только штатной "шубой" пользовался.
Не вопрос. :)
Круги бывают 3-х видов: жесткий, средний, финишный. Удобнее работать кругами 150мм. Подлезть везде легко. Ну вернее, мне удобнее такими.) Но я не профи.
Дальше. Круги у меня например фирмы EVT. Стоят в пределах 200р/круг. Нужны все три в идеале. Хотя на свежем авто можно обойтись средним и финишным.
Пасты.
Тут все зависит от производителя. Есть системы в 1 ступень с самоизмельчающимся абразивом, есть в две, три, максимум что я слышал пять ступеней у америкосов где то было.
Стандартно паст 3, также как и кругов. Жесткая, средняя, антиголограммка.
По сути на новом авто хватит средней и финишной пасты, для таких дефектов как мелкие царапки и "паутинка". После этого будет "зеркало", круче чем с завода. :)
Пасты можно брать производителей Menzerna, Deerfos это если подешевле (не хуже, просто дешевле, профи их тоже пользуют), либо Meguiar's, 3M, ChemicalGuys, Poorboy's и так далее. Закупаться можно в принципе и через инет, есть интернет магазин от форума детейлеров кар-кэйр.ру
Есть еще один какой то. Ну либо искать в товарах для маляров.
В сухом остатке: рекомендую купить круги средний и финишный и пасты соответственно среднюю и антиголограммку, попробовать, там уже станет понятнее процесс.) Делается такая канитель чем реже тем лучше (абразив снимает несколько микрон лака, поэтому краска будет чуть тоньше с каждым разом), после авто нужно сразу натереть хорошей защиткой (воск, либо силант, либо жидкое стекло или японская полироль подойдет типо фуссо). Хорошие (те что сам пробовал) Фуссо12 мес, Аусентик (Authentic) это от япов, цена за банку в пределах 1000р, можно найти и за 500-700, держится долго, но зависит от количества моек и качества химии. Можно ждать что фусса будет защищать не менее 6 месяцев, аусентик примерно 1-2. Но аусентик субьективно дает блеск побольше+более натуральный.
А! И САМОЕ ВАЖНОЕ — НЕ ДЕРЖИТЕ ДОЛГО МАШИНКУ НА ОДНОМ МЕСТЕ! Иначе краска раскалится и вы её прожжете. Еще нужно очень осторожно полировать углы — там слой краски оч тонкий, можете протереть. В общем главное — аккуратно и без фанатизма, а так это не сложно.)
И еще — мехом вы на самом деле машину зашоркиваете, а не полируете, т.к. мех — это режущий (читай жесткий) круг.
И еще 1 совет — разберите редуктор (открутить 4 болтика со стороны где тарелка прикручивается) и посмотрите на шестерню большую, если зубья почти без смазки (а скорее всего так и есть) добавьте консистентной смазки щедро туда, срок службы увеличите и редуктор будет меньше шуметь.
Спасибо, полезная инфа!
Я пока пользуюсь ЛиквиМоли Лак-глянц-крем, такая в консервной банке. Располировывается она очень тяжело. Ощущение, что после нанесения создает толстый не высыхающий слой. Даже машинкой сразу не получалось располировать.
Когда первый раз ей полировал, немного косячнул и задел торцом круга на скорости выступающие элементы (молдинг на двери и ручку), немного содрав краску. Но уже поправил эти места)
Машинка немного тяжеловата, поэтому на вертикальных поверхностях работать не очень удобно. Да и штатный круг на 180, как показалось, большеват, много захватывает, мелкие детали не пройти.
Ещё не понравилось, что штатная насадка "шуба" быстро забивается влажной полиролью, и через некоторое время уже не ворсом полирует, а слоем застывшей полироли((.
Эх, найти бы "уроки" или видео по правильной полировке кузова. Пока, что не находил, в основном восстановительная абразивная полировка, со шкурками, глиной и т.п. А интересует в основном защитная, профилактическая.
Да не за что :)
А что конкретно интересует по защитной?
Вообще защитки наносят эксцентриковой машинкой, а не роторной, ну это я уже придираюсь конечно.
Если уж роторной нужен просто черный круг поролоновый. Ликви моли не самые хорошие защитки, японцы я бы сказал получше будут. То что прилипает — так это скорее всего потому что:
1. Круг меховой
2. Скорость высока (нагревается и сохнет)
По сути машинкой растирать её можно хоть и надо в принципе руками или эксцентриком. Но тогда черный поролон купите. А то мехом рисок набьете щас.
Гляну вечером вашу полироль (не сталкивался с такой просто) может еще что посоветую. :)
Эксцентриковая большая есть, но не понравилось ей работать. Обороты проседают при небольшом нажатии, да и руки от вибрации потом гудят)
Ищу какие лучше купить круги. Ещё думаю может оправку для полировальных кругов на 150мм взять. А то чувствую на 180мм штатная оправка с Velcro слишком большая. Но 3М-овская чёт очень дорогая, почти 2 тысячи стоит!
3M и не надо.)) Я тарелки по 70р беру. Имхо нет разницы. У 3М есть мягкая (1700), но такая же есть EVT по 120. Круги тож EVT или Fitter для начала. Средний и финишный. Если совсем туго с поиском в магазах пишите в ЛС кину ссылок или еще ченить придумаем. ;)
Вообще нет разницы чем полировать, я с шуруповерта начинал фары восстановил, как новые. Так что было бы желание.)
А эксцентрик надо макиту BО-шку или Магвайрс. 10-15к. Ну или рупес бигфут но там не совсем эксцентрик там эксцентрик с вращением и стоит 20к
Вот в этом и проблема, найти где купить. В своём городе крайне маловерояно что-то найти (хотя попробовать можно), ну или в Ебурге искать. (один магазин впринципе нашёл, может как будет туда путь, заеду).
В идеале бы заказать через emex или подобный сайт какой-нибудь.
Отписал в лс. :)
Ага, видел. Изучаю)
Ну вот и отлично, в полку людей знающих как ухаживать за авто прибавление :)
Хороший девайс, с приобретением :)
Спасибо))
Тоже думаю что то похожее приобрести, видео даже смотрел чего и как лучше полировать.
Сам смотрел, выбирал. Либо ценники 6-10 тыс, либо г-но. Эта модель и по отзывам хорошая и ценник радует, при её то функционале. Кто-то разбирал Макиту, там внутри много китая, в общем ценник не оправдан. Интерскол довольно неплохой инструмент делает. Уже брали циркулярку, шуруповёрт, болгарку — всё работает!
Думаю её стоит брать. Аналогов не вижу.
Ок, спасиб за совет, думаю у нас в Кургане где нибудь такие продают.
Кто ищет, тот всегда найдёт :) Интернет в помощь)
Ну да, так оно ))