Ремонт заднего фонаря

Добрый день, господа. Сегодня будет пост, который был бы более уместен, наверное, годах в девяностых, когда стали появляться первые подержанные иномарки, и еще не было никаких Экзистов, а сломанные детали пытались восстановить или заменить на отечественный аналог. Помню, когда я покупал "Юбилейную" Ауди, а было это в 2007 году, у нее был разбит левый угловой задний фонарь в нижней, красной части. Купил я тогда китайский фонарь, а разбитый оригинальный "Хэлла" положил в запас. Шло время. Китайский фонарь сначала полинял, а затем стал пропускать воду, которая скапливалась внутри, а затем уходила в багажник. Сняв его, я увидел, что внутренняя часть деформировалась от перегрева лампой габаритного огня, появились трещины, и нарушилась герметичность. Тогда-то я и вспомнил об оригинальном фонаре. А тут еще нашлись два стекла от другого фонаря, тоже Хелла. Вот это все добро в сборе:

Дело было вечером, делать было особо нечего. И решил я попробовать сделать из двух один. Аккуратно, болгарочкой начинаем разделку красной части фонаря.

Плоскогубцами отламываем красный пластик по кусочку.

И опять болгаркой. Затем аккуратно шкуркой. Работа кропотливая, но если мы будем аккуратны, все получится.

Затем разделываем второй фонарь, чтобы осталось только красное стекло. Примеряем.

Подгоняем шкуркой, добиваемся хорошего прилегания. Затем приклеиваем на стекольный бесцветный силикон, им же замазываем примыкание стекол с лицевой стороны.

Фиксируем парой прищепок и изолентой. Когда все высохнет, ставим на машину.

Получилось вполне прилично. А где ее взять, оригинальную Хэллу? Углы — редкость, только с Германии везти, с ебея. Ну или, случится чудо, и на разборе попадется. А пока пусть так будет, а китай пусть в запасе лежит. Я его когда ставил, чуть пальцем стекло не продавил. Как-то оно хрустнуло, и трещина пошла.
Вот такая история. До новых встреч.