1.5 года назад поменял двигатель 2106 на F3R.выхлоп стоял половина bosal половина родной 2141 под шестерошный мотор.Наконец то прикупил новый глушитель bosal хомут, прокладки.Заодно заказал втулки петель дверных опель ну и сальнички в коробку.лежит пара 4.55 но все руки не доходят собрать ее.
Комментарии 11
У меня в конце концов всё закончилось в варкой двух флянцев
Как на остальных соединениях выхлопа родного. Долго до этого мучался.
у меня отлично всё.нигде не сифонит
Хомут очень специфичный, потделки хлам, оригинал да вещь не плохая. Особенно если выхлоп стыкуется не в натяг. Тот что на фото выше не оригинал, как ведёт себя не знаю.
под такой хомут надо асбестовую нитку подкладывать, не плотно он обжимает.
цемент глушителя Abro должен справиться с ситуацией стоит 140 рублей хватит весь выхлоп обмазать
Опель штифты деньги на ветер.
да я бы не сказал по удобнее наших то москвичевских
Они меньшего диаметра и болтаются как … в стакане.
у меня такие стоят и ничего не болтаются. Стоят крепко как родные москвичевские.
Я купил оригинальные!
Не заменитель а оригинал!
И в новом кузове болтаются.
стьранно могу видео снять показать как у меня!