Колодки, шаровые опоры, косточки и др.

Доброе утро народ)!
кто то отдыхает в эти майские дни, а я решил уделить внимание своей любимой ласточке)
Временами в области руля появлялся неприятный звук, ссылка на видео ниже.

Несколько вектраводов раньше тоже такое испытали и виновница была отнюдь не рулевая рейка, а шаровая опора. Незнаю так ли это в моем случае, но я решил их поменять.
В сервисе, когда делали диагностику сказали, что шаровые еще в порядке, но идея избавиться от ужасного звука не уходила от меня.Решил менять.
Почитал отчет,подумал ничего сложного и приступил к работе.
Шаровые взял Лемфердер (арт. 1470701)

Правую сторону поменял довольно быстро. Заклепок уже не было ( не удивительно, ведь машине 18 лет).Поэтому рычаг снимать не пришлось.

Думал левую сторону заменю еще быстрее, но не тут то было.Абсолютно все болты прикипели, у одного сорвал башку, другие пришлось болгаркой спиливать)
Потом палец шаровой не мог вынуть долго, закис он там конкретно и сверху никак не постучать) Поставил всё на место, и снова новый палец не мог долго вставить…пришлось крутить вертеть руль туда сюда и он кое как зашел)
В итоге вышло, что потерял пол дня на это.
Вечером поехал в магазин и заметил что руль сильно ведет в левую сторону. Походу сбил схождение.
Хотел поменять стойки стабилизатора, так как на диагностике их приговорили к замене. Их я менял когда попал в аварию, а именно в декабре 13 года. Отходили 1.5 сезона(35 тыс. км), фирма была TRW. Опять же в сервисе сказали, что их вообще надо менять при каждой смене масла) Я офигел)
Вообщем поехал в магазин и не стал париться с заказом, купил то что было в наличии.
А в наличии были косточки фирмы ASAM (Румыния). Цена за обе 460 р. ( TRW мне обошелся в 750 штука.Т.е разница в три раза). Посмотрим сколько проходят

Допишу эту запись и поеду ставить)

в предыдущих записях я описывал проблему с греющимся диском, в итоге купил колодки

и поехал в сервис. Там мне разработали поршень и заменили колодки. От старых остались только железки.
Диск сейчас греется, но не так сильно, почти так же как и левый. Потом придется наверное всё-равно покупать ремкомплект и разбирать полностью.
Так же недавно я решил заменить сеточку в бензонасосе. Это совсем не трудно. Если кому надо, делал вот по этому отчету
Сеточка была довольно таки чистая по сравнению с другими сетками

Ну и напоследок немного о грустном. Когда чистил бензонасос, заметил в углу свежую грязь. В итоге снял колесо заднее правое и увидел такую картину

Надо будет варить пока я в отпуске. Годы берут свое.
Кстати, хотел спросить, а у вас есть подкрылки в этом месте? или это у всех так?

В принципе всё, что хотел написал, всё что планировал- спросил.
Купил еще топливный фильтр оригинал GM, а он зараза пришел без защелок. Вот теперь не знаю получится ли со старого фильтра их снять и поставить на этот.
Так же разочаровало отсутствие каких либо стрелок направления топлива.Пришлось самому копаться искать правду))))

Всем спасибо, кто прочитал)