Дверные карты

Почитав бортовые журналы владельцев Меганов мне очень понравилась идея со сменой обивки дверных карт. Решил тоже повнимательней изучить вопрос с перетяжкой дверей кожей. Посмотрев информацию в о том как снимаются дверные карты на Мегане решил заняться их преображением.Общаясь со своим товарищем упомянул о том что хотел бы перетянуть двери, он подсказал телефон своего приятеля, который как раз этим занимается. Взяв телефон созвонился с ним на предмет перетянуть двери на Мегане. Договорились о встрече, в назначенное время я был на месте. Мы обсудили, все что мне хотелось бы сделать и договорились о цене и времени, когда я должен был подъехать для того чтоб снять дверные карты, т.к. я не хотел оставаться без машины и кроме того я решил попутно сделать шумоизоляцию в дверях.
Я приехал и оставил у них дверные карты и подлокотник 24 апреля. Мастер сказал, что его работа займет около недели. Сделать я попросил следующее:
1. заменить обивку которая была тканевая на кожаную (ручку (где блок управления стеклоподъемниками) обтянуть черной кожей, вставку рядом с курком открыванием дверей обтянуть белой кожей);
2. верхнюю часть (полку на которой обычно удобно лежит локоть при управлении автомобилем) следовало обтянуть черной кожей и сделать ее (полку) мягкой для более комфортного вождения;
3. обтянуть черной кожей подлокотник.
В далее я отправился закупать все что мне могло понадобиться для шумоизоляции. 30 апреля мне позвонил мастер и сказал, что закончил работу над моими дверными картами. Мы договорились, что я подъеду к нему на установку дверных карт 2 мая.
Наступило 1 мая день когда было решено сделать шумоизоляцию, на улице как раз устоялась теплая погода, что позволило не греть виброизоляцию, я ее просто раскладывал на солнце, машина также стояла на солнце и двери были теплыми. В 9 утра я начал разбирать водительскую дверь, т.к. опыта по проклейки машины шумоизоляцией у меня не было я попросил приехать и подсказать моего друга. Он приехал и мы вместе сделали водительскую дверь. Фоток процесса мало, т.к. всецело были погружены в работу.

Далее мой товарищ раскланялся и уехал по своим делам. Я остался делать остальные три двери. Этот процесс описывать подробно не буду об этом много уже написано. Если коротко, то я обезжиривал поверхность потом нарезал виброизоляцию полосками 15х50см примерял и клеил, потом брал следующую полоску и клеил ее внахлест на 2-3см и т.д. затем снова обезжиривал и клеил шумоизоляцию стык в стык. Затем проверял, чтоб при опускании стекла не чего не задевало.

Затем заклеил, обивку внешнюю сторону двери (это пространство между дверью и дверной картой) виброизоляцией. Еще стоит упомянуть, что я высверливал динамики и потом поставил вместо заклепок винты М6. Все двери я проклеил к половине восьмого вечера.
На следующий день отогнал машину мастеру в сервис для установки дверных карт. Вечером того же дня мне позвонили и сказали, что все готово, можете приезжать. Забрав авто из сервиса я остался очень доволен результатом! Во-первых мне очень понравилась реализация задумки с перетяжкой дверных карт. Во-вторых музыка заиграла по другому, как-то более благозвучно, более густой звук получился. Я правда не меломан и особо не разбираюсь в авто звуке, но слух мне новое звучание порадовало.

Вот так моя машина преобразилась. Я результатом более чем доволен, буду рад услышать ваше мнение по проделанной работе. Также интересны советы и замечания, т.к. в дальнейшем возможно буду в дверях менять акустику, а также есть желание поменять головное устройство на 3D sound by arkamys. Поэтому будет возможность, что-то исправить или модернизировать. Если материал оказался вам полезен или может просто интересен, то жмите "нравится"!