Как только Скай обосновался в новом гараже, потихоньку началась работа.
Как я писал в прошлой записи — было принято решение прежде чем снимать двигло, завести его и протестить, для этого под капотом поселился кулер с входом и выходом на левую сторону, для реализации максимально короткого впуска, а за ним и алюминиевый радиатор толщиной 53мм.
До этого я хотел заморочиться на в-маунт, для еще более короткой трассы, но был вдохновлен компановкой у Frozzzze у меня тоже мотор короче, чем РБ, поэтому решил не усложнять.
Крепы сделал из стальной перфорированной пластины толщиной около 3мм., купленной в хозтоварах:)
Ну и с радиком и верхним креплением:
В последствии радик был сдвинут еще назад, т.к. слишком мало пространства получилось между кулем и радиком, есть вероятность нагрева кулера от радика. Пропеллеров пока нет, поставлю позже.
Спасибо, что прочитали, скоро более интересные записи будут;)
Комментарии 6
давно ничего ты не писал! все классно, делай как получается и хочется)) а мы посмотрим)))
Буду стараться! Смотри новую запись, только что сделал)
Я бы куль перед теликом вынес, а так и радиатор будет хуже продуваться и куль греться от него…
Вот я тоже над этим думал, но просто если тащить куль на телек — то там пайпинг упрется в фару, придется в обход пускать, трасса длинная получится. Я же говорю — увидел компановку похожую — решил почему бы нет, ведь, воздух будет назад проходить от радика, а не вперед.
Тут вопрос еще что хуже длинный пайпинг или такая компановка
Время покажет, что сказать)