Основы дрифта в зимнее время.

И так, что мы имеем: BMW 118i E87, АКПП 6-ступ, задний привод, и толкового водилу :)
Многие скажут, что дрифт на АКПП это бред, ничего подобного, есть ручной режим, главное газом не переусердствовать.
1. Выключаем все системы безопасности, на копейке это кнопка DTC возле аварийки, удерживаем её около 3-4 секунд пока не появиться желтый треугольник на дисплее борт.компа.
2. Переводим автомат в спорт режим, на бортовом появляется надпись DS, далее сам рычаг коробки двигаем назад да упора и отпускам, на бортовом появляется надпись М2, это обозначает что коробка в ручном(Manual) режиме и включена 2 передача.
После этого про коробку можно забыть, если не переусердствовать с газом, в противном случае коробка автоматически перейдет на повышенную передачу.
3. Для дрифта в зимнее время лучше всего использоваться именно 2 передачу (не знаю как на других марках авто, но на копейке лучше всего 2-ая), т.к. 1-ая слишком мощная, для 3-ий передачи тяги не хватит, но все это зависит от скорости, если площадка маленькая, например парковка какая-нить, то 2-ая, а если обледеневшее озеро, то здесь уже по обстоятельствам.
4. Про ручник можем забыть (по крайней мере зимой), если дадите больше газа её саму понесет в занос. Управляется машина только газом и рулем, в не зависимости от скорости. Даете больше газа тачка пошла в занос в этот момент, газ лучше давать ровный например 2-2.5 тыс. оборотов, т.е. держать ногу в одном положении и удержать ровное кол-во оборотов на тахометре, куда поехала жопа туда крутите и руль, только не до упора, попытайтесь уловить такое состояние чтобы тачка всегда шла боком, вы это почувствуете своей 5-ой точкой :).

Дальше все зависит уже от наработанных навыков, даете больше газу тачка быстрее уходит в занос и приходится ловить её рулем, т.е. давать больший угол поворота руля, и постепенно снижая газ. Отпускаете газ и снижаете угол поворота руля.
Еще многое зависит от покрытия полотна поля, т.е. если галимый лёд, много газа лучше на давать, сразу развернетесь на 180. Если корка льда под снегом 2-4 см. высотой, газа чуть больше, т.к. снег создается дополнительное препятствие между шипами и льдом.

Удачи в пилотировании. :)