Вот дошла очередь и до подушек. Вечером заказал и утром они у меня. Ну тут особо расказывать не надо, все и так знают как их менять. Хочу сказать что изменения есть, чувствуется что дёргаться стала меньше машина и не прыгает коробка по ямкам, ехать стало приятней. Старые были ещё родные, но не порваные. Конечно почти за двадцать лет они сильно устали, на фото может не видно, но резина вся потрескалась и местами отслоилась от металла. Процесс не снимал в мелочах, но пару фоток снял
новые подушки
Комментарии 15
вот все тоже самое и мне надо сделать, поменять подушки и карданчик.
Заодно поменяй и сальник штока кулисы в КПП, если течёт
так я его уже поменял) когда сцепу менял. а необходимость замены подушек и карданчика выяснилась при замене сцепы. ну карданчик я думаю можно без скидывания коробки поменять. про подушки вообще молчу)
Классная эстакада)
Не, яма лучше))
Не ну это да!Но когда и ямы нет то твоя этсакада просто сказка!=)Я бы себе хотел!)
А у него есть артикул?там вроде от какой то шкоды еще идеально подходит
Это и есть от Шкоды фелиция, там крепёж не такой как у нас.У них изначально с завода на болт прикручено, только болт на 6. Карданчик идёт отдельной деталью, а у нас вместе с железякой и ценник почти в три раза больше. Глянь на экзисте в каталоге там всё увидишь.Номер по каталогу VAG 893711615 A от шкоды
а с карданчиком там чето колхозить нужно?
Нужно высверлить с двух сторон заклёпки и всё. Вынимаешь эту бадягу и в ведро с мусором. В новый карданчик болт на десять рассверлив естестенно в ушах аналогичные отверстия и всё. Закрутил гайкой самоконтрящей и вуаля-вперёд.
Отличная работа! Все своими руками!
Люблю всё делать сам!
тоже взял СВАГ, еще не ставил!
Блин а у меня иногда первая туго включается, а иногда очень легко, и если вот туго включается, берешь на нейтраль а потом легко-как думаешь из-за чего?
Смотреть нужно или яблоко разбито или карданчик. И ещё нужно регулировку рычага подкоректировать, что под чехлом в тоннеле, сверху две гайки и пластину влево вправо