После замены амортизаторов пришла пора менять пружины. С 1-й пассажиркой весом 50 кг. и 20 кг. в багажнике на кочках заднее колесо шоркало.
Поставил на зад пружины 51605 ФОБОС.
Вот такие:
Зад задрался почти на 10 см. от севших стоковых и на 3 см. от нового авто.
Думал что так и останется в позе насекомого.
За пару дней зад немного опустился — разница 7 см. Вот так:
Почти пустой бак и в багажнике только запаска.
Потом проехал еще 450 км. Больше не садится. Сначала думал ставить под зад. амортизаторы "домики", теперь нет ни отбоев ни пробоев.
По ощущениям — задняя подвеска стала более упругой, но не жесткой. Пропала раскачка машины на стирал. доске. 400 км ехал груженый, неровности на дороге зад проходил "мягче" — более упруго.
Мне понравилось.
Комментарии 22
я покупал фобос усиленные. и за пол года они капец как просели… но у меня в багажнике всегда баллон газовый и фаркоп висит… еще частенько сзади 1-2 пассажира ездят, да и прицеп иногда цепляю… вобщем тоже думаю другую фирму взять…
Привет! Как пружины? Не просели?
кака, а не пружины.
На пустой машине зад подзадран, а как пару мижиков сядет — шоркает
Что посоветуешь? А то мои заводские просели уже ниже некуда, с одним пассажиром и сабом уже черкает.
Оригинал, Каяба…
Коды тут www.drive2.ru/l/8637037/
Как пружинки себя чувствуют сейчас? Сегодня переобувался и немного расстроился — обнаружил лопнувшую заднюю пружину. А я уже несколько месяцев думаю что то зад как то криво стоит.
Уже купил на зад БОЖЕ масло. Теперь нужно пружинки подобрать. Я сначала думал может усиленные ставить — теперь уже и не знаю есть ли смысл.
Второй раз не взял бы. Просели, на зимней резине начали арки чиркать 2 мужика сзади. Пришлось ставить межвитковые проставки. Берите нормальные пружины
понял спасибо
nikhotin
Второй раз не взял бы. Просели, на зимней резине начали арки чиркать 2 мужика сзади. Пришлось ставить межвитковые проставки. Берите нормальные пружины
А как насчет Фобос 5160? Пишут что они усиленные и по фото видно что форма у них не бочонок. Ставил месяца четыре назад Каябу, взамен лопнувшим — уже устали пружинки. До кучи в планах поменять задние аморты (тоже кончились-потекли).Боюсь что лето 15" будет чиркать о задние арки при загрузке трех пассажиров. Плюс еще Каяба спереди (патроны) тоже греметь начали… Вообщем, Каябу больше не возьму. На Пассате помню брал передние стойки Boge Automatic — мне понравились…
Фобос больше брать не буду.
Каябы могла умереть, если ставили не прокачав. Это обычная ситуация с ними. Но каябу я снял, т.к. газ/мяс не понравились по комфорту
А что для Вас, батенька понятие "нормальные"? Сейчас, к сожалению все идет к удешевлению производства, соответственно к потере качества…
а вы сами как думаете? Нормальные пружины могут потерять полностью свои свойства за 2 года эксплуатации, на машине у которой зад никогда не загружен?
nikhotin
Фобос больше брать не буду.
Каябы могла умереть, если ставили не прокачав. Это обычная ситуация с ними. Но каябу я снял, т.к. газ/мяс не понравились по комфорту
У коллеги по работе 190 й Мерседес 88 года… Ни намека на ржавчину…
а не подскажешь что именно нужно купить пружины или амортизаторы)) что бы ездана ланосе была ещеее мягче чем прежде? и какие посоветуешь)
зачет)
Если нужно мягкая комфортная езда без потери управляемости, то замена амортизаторов по кругу на масло:
Я бы советовал
Передняя ось
— SACHS 100 338 Super Touring — масло
— SACHS 900 003 — пылезащитный комплект, отбойник
Задняя ось
— SACHS 105 790 Super Touring — масло
Или можно практически то же самое этого же производителя под др. брендом.
Передняя ось
— BOGE 325781 — масло
— BOGE 890030 — пылезащитный комплект, отбойник
Задняя ось
— BOGE 272010 — масло
Пружины менять только если они сломались или просели. Вообще, пружины со временем не меняют жесткость, т.е. не становятся ни мягче, ни жестче.
Передние пружины практически вечные. Задние имеет тенденцию к потере высоты. Если у вас при загрузке зад на кочках не цепляет, то смысла менять пружины нет, они у Ланоса достаточно мягкие.
Я ставил Фобос, но они совсем не мягче.
оо, спасибо тебе большое! :) я все учту)! хоть и так отлично едет) я когда купил шевика — был удивлен как приятно она едет, ходовка классная) так же очень понравился разгон — торможение, отл авто!)
Ну. Есть и лучше )))
Но за эти деньги — неплохо.
ну да) вот именно что за эти деньги)
nikhotin
Если нужно мягкая комфортная езда без потери управляемости, то замена амортизаторов по кругу на масло:
Я бы советовал
Передняя ось
— SACHS 100 338 Super Touring — масло
— SACHS 900 003 — пылезащитный комплект, отбойник
Задняя ось
— SACHS 105 790 Super Touring — масло
Или можно практически то же самое этого же производителя под др. брендом.
Передняя ось
— BOGE 325781 — масло
— BOGE 890030 — пылезащитный комплект, отбойник
Задняя ось
— BOGE 272010 — масло
Пружины менять только если они сломались или просели. Вообще, пружины со временем не меняют жесткость, т.е. не становятся ни мягче, ни жестче.
Передние пружины практически вечные. Задние имеет тенденцию к потере высоты. Если у вас при загрузке зад на кочках не цепляет, то смысла менять пружины нет, они у Ланоса достаточно мягкие.
Я ставил Фобос, но они совсем не мягче.
Сергей, посоветуйте пружины для нексии на заднию ось (может эту Пружину 96392401 — усиленная), так что бы 2 человека могло сесть? и амортизаторы какие лучше к ним, Boge 27-201-0 Automatic — масло, Boge 27-201-F Automatic — газ/масло? спасибо
усиленная пружина — не всегда хорошо, если не постоянная загрузка (например ГБО), таки я сторонник стандарта + межвитковые проставки.
Стойки лучше масло, газ-мяс- жестко
Спасибо
мои тоже задние вообще плохие стали.2 человека сзади сядет и уже шоркает.