основой для начального выбора автомобиля стала эта тема.
В той теме есть мои основные требования к новому автомобилю.
По итогам ее обсуждения, а так же по просшествии некоторого времени осталось несколько вариантов.
в итоге я все равно конечно объехал в начале апреля начале мая множество автосалонов. прокатился на новой Куге, посмотрел новый Кашкай. оба автомобиля мне понравились, думаю будут продаваться хорошо.
вот мои мысли про Кашкай, да и про Кугу туда же:
6 мая посмотрел новый Кашкай в Мэйджоре на Новой Риге. Если честно, то мне понравился. одна проблема(примерно такая же как и на новой Куге)- хочешь полный привод? на возьми вариатор(автомат для Куги). а механика? на товарищ — передний привод 1.2 или 2.0.
-"а я хочу полный привод механика!"
-"товарищ, Вам в другие салоны, проходите дальше, не мешайте клиентам смотреть авто"
в итоге осталось 2 конкурента: базовый Subaru XV и Форестер.
получилось что был в Москве и в начале апреля и в начале мая. поездил на ХВ на тест-драйве 2.0 вариатор(механики вообще нигде нет), к сожалению, Форестера не было на Новой Риге на тест-драйве, да и не потребовалось- заказал ХВ 1.6 механика. выбирал между ХВ база и Форестер база.
Плюсы ХВ(лично для меня):
-наличие "понижайки"
-оранжевый цвет
-нравится внешне поболее чем Форик
-выгода с учетом скидки 195 тыс. руб.
-сразу выглядит "хорошо". даже в базе нет экономии по сравнению с более дорогими комплектациями. типа отсутствия литых дисков, окрашенных зеркал, и какого- либо еще значительного внешнего отличия от более дорогих версий(кроме багажных дуг).
-более "цепкое" сидение для водителя
Минусы(для меня)
-придется покупать магнитолу(но нет худа без добра-результат будет однозначно лучше)
-нет управления с руля магнитолой и кожаной оплетки руля-решаемо по желанию, особенно оплетка руля.
-меньший салон и меньший багажник, но я посмотрел детально-лично мне должно хватить)
-"грязные штаны"
В общем, заказал и внес предоплату за Subaru XV комплектация PC "механика".
вот как-то так. всем удачи и спасибо за обсуждение в предыдущей теме! надеюсь кому-нибудь поможет
а Дастера я сегодня еле откопал из сугроба и он возит меня как верный конь)))
Комментарии 17
Когда меня спрашивают: "Почему ты купил Дастер?" я отвечаю: " на Субару денег не хватило:)))" Хороший выбор, поздравляю.
спасибо!
Главное, чтобы машинка прикипела душой! А тут и КАСКО и прочие суммы на обслуживание отходят на второй план. Вот катается же народ на Порше Кайон или МБ Геленваген?! Ну и пусть, господь навстречу! А нам, Дастер в суммой КАСКО в 28 тыс на год самое то! И мы никому не завидуем, и сами спокойны за мнение о себе.
P.S. Мои воспоминания из детства: едем с отцом в 1977 году из Петрозаводска на рыбалку за город на Луазе (ЗАЗ 4х4, кто не знает). По шоссе, км 70 нас все обгоняют. Далее начинается участок ремонта дороги, распутица, колея от трактора, все встали… Мы спокойно всех объехали и погнали дальше. А уж куда могли заехать в дикие места за рыбкой, грибами и ягодами — супер!
Возвращаемся к Дастеру. Едем в прошлые выходные в Москву к родственникам. Кто знает трасса Тула-Моска это бетонка со рваными стыками и с покрытием зубодробильной стиральной доски. Правда, сейчас эту дорогу покрывают сверху асфальтом, но еще не везде успели сделать. Так вот, еду назад в Тулу, крейсерская скорость 130 км/ч, по правилам можно на трассе 110, +20 не фиксируется за нарушение. Меня по дороге еле обогнали НиссанМурано, шел 140-150, Субару Форестер и ХондаСРВ, шли плотно, с учетом плотного трафика, в пределах 1 км. А потом начался участок старой зубодробильной бетонки, км 20 (130 км трассы). Так вот все, кто меня обогнал снизили скорость до 110. И только мой Дастер как летел 130, так и продолжил лететь 130 абсолютно не снизив при этом комфорт сидаков. А вез я 5 человек, мы с супругой, дочь с внучкой и теща. Так я их всех обогнал и до Тулы они меня так и не достали :-))
Вот честно, много гонял и на НиссанПайтфандере и на ТойотаПрадо, и на УазеПатриот.Так вот, подвеска Дастера отрабатывает на их уровне. Ни Кашкай, ни РАВ4, ни прочие кроссоверы рядом не стояли!
ИМХО, конечно, но большой опыт есть. Лично я после своего Дастера возьму Дастер 4х4АТ!
У Форестера говорят тоже очень комфортная подвеска, похожая на Дастеровскую, только без валкости и излишней мягкости
Да, но стоит он подороже явно, ну и после первой тысячи км и напишешь! Удачи!
спасибо) и Вам удачи!
Дастер продаваться будет?
думаю да, но чуть позже-пешком ходить не хочется, да и по мелочи надо
убрать мелкие недостатки.
Сколько ждать?во сколько обошлась?
придет авто в начале лета, но забирать буду ближе к концу июля. цена 984 000 минус небольшая индивидуальная скидка
Неплохая машинка, только обслуживание дорогое. И КАСКО заоблочное.
не все так плохо как кажется))) Каско 63000, обслуживание не очень дорогое, запчасти да, но тут Каско поможет частично, если что.
Моя жена работате бухгалтером в одной из контор которая торгует субару. Менеджеры субару считают обслуживание дорогим.
дороже чем конуренты да, тоже считаю минусом. но стоимость ТО не заоблачна. но и Субару дают то, что другие нет)))
Моя жена работате бухгалтером в одной из контор которая торгует субару. Менеджеры субару считают обслуживание дорогим.
Субару дорогое?! Не не не слышал и даже на своём примере не видел! Интересно что тогда по вашему дешевле в обслуживании из полно приводных кроссоверов?
Начнем с того, что кросовер это сразу дрогое обслуживание. А продолжим тем, что в Вашем понятии дешево?
Вы начали не с вопроса, а с утверждения что кроссовер это дорого по видимому для вас да! Не смею вас пере убеждать! В моём понятии дёшевого это Нива! А Субару в обслуживании равно столько сколько она доставляет удовольствия! Так что дорого это из той истории где Бмв, Мерседес и Лексус!