№ 4 Разборка, чистка и сборка стеклоподъёмников СДЕЛАНО

Всем привет!
По традиции, вопрос можно прочитать тут, а ответом делюсь в данном посте.
Итак, на основании пошаговой инструкции от Smash2008 (респект и уважуха) было успешно выполнено извлечение механизма стеклоподъёмника из двери:

1. Опускаешь стекло до тех пор пока не покажутся болты его крепления.
2. Откручиваешь эти два болта и вручную поднимаешь стекло вверх, вверху желательно его закрепить скотчем, что бы не поехало вниз.
3. Снимаешь два пластиковых крепления шланга внитри которых ездит трос с шариками.
4. Отсоединяешь клемму.
5. Откручиваешь 3 болта снизу и две гайки сверху.
6. Далее неспеша пытаешься вытянуть механизм, в данном случая я вытягивал через правое нижнее отверстие.

От себя добавлю лишь то, что для извлечения нужно, взявшись за мотор, переместить весь механизм ЭСП внутри двери против часовой стрелки (актуально для правой двери, для левой — наоборот), чтобы он оказался выше правого нижнего отверстия двери, извлечь шланг, а затем с лёгкостью извлекается весь ЭСП.

Далее, хорошенько моем всё АКРОЙ (жидкость-смывка старого масла), чистим, полоскаем водичкой, сушим, наносим смазку на все трущиеся поверхности и запихиваем обратно в дверь.
Собираем в обратном порядке (см.выше).
В отдельных случаях, в моём, были переставлены шкивы (шестерёнки) с правой двери на левую и наоборот. Т.к. в левой двери шкив был подстёртый, а водительская дверь важнее, то уставший шкив пошёл на дверь пассажирскую. Тем не менее после чистки-смазки он перестал прощёлкивать (как было до чистки), а стекло поднимается и опускается до конца и гладко.
Спасибо за дельные советы!

Мир всем!