На днях столкнулся с такой проблемой что из-за влаги и грязи может произойти окисления разъемов в датчиках ABS и износа колодок. По этой причине, как правило, на панели появляются предупреждающие знаки: DSC, ABS и износ колодок.
Поменять датчик не составит труда даже неподготовленному человеку, но мало кто догадывается изначально, что придется поработать и над разъемом, в который вставляется этот самый датчик.
В каталоге ETK универсальный разъем обозначен под номером 61 13 1 392 246 или 61 13 1 393 744
Но лучше использовать в добавок пины, которые имеют номер 61 13 0 0066 65 в каталоге и Сечение провода 0,75MM.
А также пины с сечением провода 0,2-0,5MM, который поставляются под номером 61 13 0 005199
Думаю в сам разъем можно добавить чуть смазки типа (литол/салидол) для не допускания окисления.
В некоторых случаях после замены, придется сбросить ошибки. Но иногда они сами пропадут с панельки.
Я против колхоза в нормальных машинах и стараюсь придерживаться оригинала.
фото самого процесса нет, да и думаю нет смысла показывать как снимать колесо и паять провода.
Комментарии 4
Ссылка на Али нашел
Смотри, что есть на AliExpress! 2-контактный разъем датчика скорости колес ABS, 2-контактный разъем датчика скорости колес для BMW ABS, разъем датчика скорости колес 34526756379 34526752016 за 2 899 ₽ — уже со скидкой -5%
sl.aliexpress.ru/p?key=5Q9OVp0
спасибо, как раз искал номера на эти фишки!
как то так получилось.
Ты че это вдруг стал писать в БЖ таким научно-публицистическим стилем?