Всем доброго)
Решился я сегодня на снятие помпы, до этого с той стороны двигатели только снимал кожух, и доливал незамерзайку)))
Разобрал довольно быстро, заморочка возникла только с откручиванием и снятием большой шестерни.
Обжегся, порезался… Это не в счет)))
Как я и предполагал, провернуло крыльчатку на валу.
И еще вопрос знатокам, почему ремешок в таком состоянии? Как я думаю что-то не соосно? Насколько критично все это? И как лечить?
Тут немного болmit текста и предисловия www.drive2.ru/c/1113296/
Комментарии 25
Насчёт Вашей помпы, скорей всего, там что-то её побило. Ведь там только антифриз жжужитъ😀
Завтра буду менять помпу, если чего напишу. Снимать и фоткать, не знаю, охото выложить
Ах да, это все только для 8 клапанного матора так просто =)
обязательно промажь прокладку помпы герметиком с двух сторон. Я брал черный ABRO. Прокладка протекать будет. по-любому =). Не потеряй шпонки под шерстернями. А метки можно в любой момент выставить, даже если провернуть что-то. ПОставь нейтральную передачу. Верхнуюю шестерню распредвала меткой по границе кожуха. А нижнюю шестерню коленвала стачала найди окошко с резиновой заглушкой под воздушным фильтром справа от двигателя. КОгда уберешь увидишь шестерню большую. Прокручивая её отверткой найди насечку. Должна стать как раз посредине окошка. Потом поставь 5 передачу. Ремень надень аккуратно на нижнюю малую шестерню и натяни сначала на верхнуюю шестерню распредвала а потом уже на помпу и на ролик. Главное приловчиться чтоб ремень не слетал. Потом ролик поворачивая против часовой стрелки, простыми круглогубцами натяни ремень так чтобы ремень посредине между малой нижней и верхней шестерней поворачивался на 90 градусов с небольшим усилием. Затяни как следует ролик. Потом нужно проверить метки. Я просто на 5 передаче катал машину туда сюда, чтоб шестерни по нескольку оборотов сделали. И проверял потом метки. ЧТоб и на верхней шестерне и на шестерне в окошке были метки на местах . Один раз только пришлось заново снять ремень и надеть на зубцы рерхней шестерни. Если ты не правильно выставишь метки то двигатель просто не заведется, не бойся =). Я все сделал почти с первого раза, и все хорошо. Удачи.
Спасибо за столь подробный мануал)
просто написал как оно на самом деле, с поля боя так сказать =).
cyberdrift
обязательно промажь прокладку помпы герметиком с двух сторон. Я брал черный ABRO. Прокладка протекать будет. по-любому =). Не потеряй шпонки под шерстернями. А метки можно в любой момент выставить, даже если провернуть что-то. ПОставь нейтральную передачу. Верхнуюю шестерню распредвала меткой по границе кожуха. А нижнюю шестерню коленвала стачала найди окошко с резиновой заглушкой под воздушным фильтром справа от двигателя. КОгда уберешь увидишь шестерню большую. Прокручивая её отверткой найди насечку. Должна стать как раз посредине окошка. Потом поставь 5 передачу. Ремень надень аккуратно на нижнюю малую шестерню и натяни сначала на верхнуюю шестерню распредвала а потом уже на помпу и на ролик. Главное приловчиться чтоб ремень не слетал. Потом ролик поворачивая против часовой стрелки, простыми круглогубцами натяни ремень так чтобы ремень посредине между малой нижней и верхней шестерней поворачивался на 90 градусов с небольшим усилием. Затяни как следует ролик. Потом нужно проверить метки. Я просто на 5 передаче катал машину туда сюда, чтоб шестерни по нескольку оборотов сделали. И проверял потом метки. ЧТоб и на верхней шестерне и на шестерне в окошке были метки на местах . Один раз только пришлось заново снять ремень и надеть на зубцы рерхней шестерни. Если ты не правильно выставишь метки то двигатель просто не заведется, не бойся =). Я все сделал почти с первого раза, и все хорошо. Удачи.
При покупке помпы там была прокладка, которую, нужно, типо водой область и потом ставить. Это п…шь или оно так и есть! Подскажите пожалуйста. До этого была копейка, таких хз не знаю
www.drive2.ru/l/3513836/
похожая проблема с ремнем была
Поставил? что получилось?
Нет, не поставил) Изучаю мурзилки, тк впервые этим занялся))) Разбираюсь что и как выставлять нужно, + ко всему я крутил шкив распредвала… Чего делать сооовсем нежелательно
Завтра будет запись в БЖ об установке помпы
Помпу ведь уже поставить можно, ей метки никакие не нужны
Ну это да))) После консультаций и осознания того, что уже накосячил, закончил с этим делом на сегодня.
Немало времени ушло устранение "косяков" автоваза, а именно установка подкладок под бачок омывайки… А поскольку там уже протерло краску до металла, пришлось шкурить, и т.д…
Ставить наверное буду Лузар Турбо
сколько по времени ушло? сколько помпа стоит?и какую поставил
На разбор минут 30-40 с перекурами и консультациями по телефону. Разобрать это пол беды, собрать… Там же какие-то метки нужно выставлять, в определенной последовательности… Вот изучаю этот вопрос.
в смысле?ты собрал, а потом только это узнал?
Нет, конечно))) еще не собирал
PRORAB68
в смысле?ты собрал, а потом только это узнал?
если не правильно выставить метки, чем это грозит?
если честно, то без понятия ))))не разу не менял на своих машинах помпы (тьфу тьфу)
Вот дали почитать… Это получается до снятия всего эти метки тоже выствлять нужно? Сцуко…
wiki.zr.ru/30-2_%D0%A2%D0…%D0%BD%D0%B8%D0%B5_Kalina
аааа))))ну эт ясен пеньь!это ты метки грм выставляешь, это делать легко (двоем).
при сборке это все ведь можно сделать? выставить метки
да
street18
при сборке это все ведь можно сделать? выставить метки
когда ремень будешь накидывать на шкив распредвала все это и делается
street18
если не правильно выставить метки, чем это грозит?
клапана будут открываться и закрываться не вовремя)))