Вот решил поделиться небольшим отчетом по установке М колец в приборку.
Ничего сложного в установке м колец нет, вся операция по установке занимает 15-30 минут.
Хотя есть небольшие нюансы (и их я обязательно опишу).
Для начала необходимо снять приборную панель, для этого снимаем, декоративные планки, откручиваем несколько шурупчиков, удерживающих приборную панель СНИЗУ отверткой, и с помощью шестигранника 3 болта сверху приборной панели.
Далее снимаем накладку панели и извлекаем разъемы от переключателей (света, туманок, яркости). Не боимся перепутать провода, разьемы все разные и не по месту не подойдут.
Тем же самым шестигранником открутить еще 2 болта сверху уже на приборке, там же где выкручивали три болта когда снимали декоротивную накладку и вынуть приборную панель предварительно разъединив хомуты (на хомутах имеется фиксатор, его достаточно потянуть вниз и разъем великолепно снимается).
Вот и сняли приборку, теперь нужно ее располовинить, для этого потребуется, 2 маленьких отвертки, или лучше всего небольшой пинцет.
На задней стороне есть пластиковые клипсы, их нужно провернуть с помощью пинцета в прорезь и немножко надавить до щелчка. Отметил красными кружками
Затем чуть отжать с помощью отвертки 2 пластиковые защелки (с любой стороны) и панель располовинена.
Сами кольца устанавливаются без помощи клея, просто вставляются в половинку панели изнутри и фиксируются.
Вот и установили М кольца, теперь внимательно осмотрите не оставили ли на стекле отпечатки, а если оставили то протрите сухой салфеткой.
Собираем приборную панель обратно, собрать гораздо легче чем разобрать.
Комментарии 35
Приборки e53 и e46 одинаковые по размерам? Стекла подойдут для e53 с e46?
Не могу снять эти защелки которые на самой приборке, я их поворачиваю и они не уходят вниз. Только центральная защелка легко ходит. В чем может быть дело?
круто выглядит молодец, скажи артикул колец где заказывал себе тоже хоч
это врятли (артикул) Было давно, да и в целом это уже "баян". Найти легко на том же самом авто по запросу "кольца в приборную панель bmw" Это китай)
с каким усилием в какую сторону крутить клипсы? чтото свои не могу провернуть хоть тресни, может последний электрик что лазил в нее приклеили их?)
Ну как Вам сказать… раза в два — три сильнее чем вы прикладываете усилие что бы открыть бутылку с кока-колой) Надо прикладывать их, не мало)
вобщем разобрал, удивительно конечно как они додумались до такого варианта крепления, прям диву даюсь)) видимо больных гениев везде хватает
нуу… )) эт бмв… тут ничего "просто так" не бывает)
а вот как теперь дальше её разобрать эт еще один квест, стрелки снимать?
а дальше то самое сложное — стрелки не советую снимать — нормально потом не поставите.Хм…но внимание вопрос: зачем вам ее дальше разбирать? Я что то подумал вы ее ремонтировать собрались, например шлейф пропаивать или типо того. Но вы же кольца ставите? Не надо больше ничего снимать)
в том и дело что не кольца, у меня приборка hi, и на ней не горят оги прогрева двигателя вокруг тахометра, как до них добраться для проверки не снимая стрелок?
больше ничего снимать не надо. Сфоткай щас заднюю часть панели своей, я обведу тебе лампочки
Racing33
а дальше то самое сложное — стрелки не советую снимать — нормально потом не поставите.Хм…но внимание вопрос: зачем вам ее дальше разбирать? Я что то подумал вы ее ремонтировать собрались, например шлейф пропаивать или типо того. Но вы же кольца ставите? Не надо больше ничего снимать)
похоже нашел как снимать
не снимай стрелки) не поставишь обратно)
h1l4nd0r
похоже нашел как снимать
лампочки меняются уже на этом этапе.
лампочки вокруг тахометра впаяны в плату, это диоды, их не снимешь)
бл*ть…точно… ну кстати затея херовая… купи приборку лучше) стрелки не будут больше норм работать. Я когда себе шлейф чинил — стрелки не снимал. Есть способ разобрать без снятия стрелок. Но я тогда не делал фото отчет да и в подробностях сейчас не расскажу. Расскажу только смысл. В общем надо открутить все болты со стороны стрелок, НО тут самое сложное — есть два болта скрытых под пластиком, его надо проплавить сначала разогретым шилом или паяльником если не жалко. И после этого выкрутить. Это даст доступ к светодиодам и не затронет стрелки. В интернете есть фотоотчет где то по этому процессу (вроде не бмв клабе видел) поищи.
ок спасибо, вариант открутить болты тоже пробовал сейчас, но задняя черная крышка все равно не снялась, с одной стороны оттягивается и ходит туда сюда относительно платы, но блин чтото её держит :)
однако диоды эти врядли сгорели, видимо дело в цепи с которой они связаны? потому что вместе с ними у меня и стрелка температуры плавает, а они просто не горят
"""НО тут самое сложное — есть два болта скрытых под пластиком, его надо проплавить сначала разогретым шилом или паяльником если не жалко."""" — вот поэтому и не открывается) Приблизительно они находятся внизу (один вроде как в центре под шкалой расходомера) а второй где то недалеко от трех лампочек в центре. Но ищи точный мануал
h1l4nd0r
ок спасибо, вариант открутить болты тоже пробовал сейчас, но задняя черная крышка все равно не снялась, с одной стороны оттягивается и ходит туда сюда относительно платы, но блин чтото её держит :)
однако диоды эти врядли сгорели, видимо дело в цепи с которой они связаны? потому что вместе с ними у меня и стрелка температуры плавает, а они просто не горят
ну да…все диоды разом врятли сгорят) Но тут конечно беда у вас, если стрелка плавает — значит не в цепи дело, может коротит конечно что то… Попробуйте) Ну или за 2к купите БУ приборку)
какие 2к, такая стоила порядка 10к, еще до повышения цен, 2к наверно стоит простая без этих лампочек и колец
какая "такая" если не секрет? 5-8к стоит м-очная панель)
чувак, специально сделал запрос на ferio.ru, самое дешевое предложение бушной приборки hi — 12 000 р
Дай мне год, объем двигателя и модель ) я найду тебе дешевле)
вот те вин LE84320 ну или 2006 e53 4.8is :) жду с нетерпением
Да у вас, батенька, эксклюзив) Я думал речь о штатной панели) Кстати как то была у меня такая панель, продал я ее тогда за 5к ( дело было около года назад). Ну а касаемо "найду дешевле" — естественно беру слова назад, т.к. это эксклюзивчик)
яж говорил приборка Hi :)
Racing33
Дай мне год, объем двигателя и модель ) я найду тебе дешевле)
кстати заднюю крушку таки снял не снимая стрелок, но там оказывает 2 слоя плат и не сняв стрелки все равно не добраться(
h1l4nd0r
с каким усилием в какую сторону крутить клипсы? чтото свои не могу провернуть хоть тресни, может последний электрик что лазил в нее приклеили их?)
Тоже не могу их Открутить, как ты провернул ?
Подскажите где преобрести такие кольца
браво!отличный отчет!
Спасибо)
завтра тоже буду ставить!
черкани мне подробнее как располовинить приборку
Да впринципе все описал максимально подробно, единсвенное что не не отпетил на фото это две защелки которые надо отщелкивать плоской отверткой, но сняв приборку и подержав ее в руках ты сам поймешь что к чему
понял-спасибо)))