Здравствуйте коллеги, всем большое спасибо за коментарии я снова вернулся на Drive2.ru !
Так как до этого у меня небыло времени и финансов заниматься своей машиной .Наконецто я закончил универ теперь больше времени будет на машину, ну и по мере поступления финансов буду модернизировать таврию.
Следите за бортовиком на очереди полный капитальный ремонт двигателя.Я решил не заниматься х… с 1,3-1,4 а просто хорошо сделать двигатель 1,1 !
Днепр, Украина
Возвращение таврии !
ЗАЗ 1102 1991, двигатель бензиновый 1.1 л, 53 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Ростов-на-Дону
ЗАЗ Таврия, 2004
250 000 ₽
Волгоград
ЗАЗ Таврия, 1993
50 000 ₽
Татарск
ЗАЗ Таврия, 2003
100 000 ₽
Симферополь
ЗАЗ Таврия, 1993
72 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Удачи)))
У меня сейчас 1.1, а была 1.2-так мне 1.1больше нравиться)
Согласен, на днях буду делать капиталку 1.1 .
вот и я о том говорю, что лучше нормальный 1.1 чем 1.2 если и делать то уже 1.35 !
проще 1.4 купить, чтоб сделать с ваз поршнями нужно разбираться в этом хорошо, или хотя бы человека толкового знать. Потому не заморачивай голову себе и делай 1.1, под более мощный двиг нужен ряд доработок, в самую первую очередь хотя бы тормоза, вторая это усиление кузова.
Это самое верное решение… У меня много знакомых автоспортсменов, т. к. все детство провел на автобазе и в автоклубе… Так они мне так и сказали… Мотор 1,2 делался заводом исключительно в коммерческих целях, для привлечения покупателей… 1,1 с хорошо настроенной и доделанной головкой даст форы любому 1,2 и еще меньше расход при тех же показателях… Отстроенный карбюратор, доделанная головка, нормальная синтетика и исправная коробка — 1,1 рулит…
Ну кому как, у меня как то нет желания на счет 1.2 =) Я просто хочу нормально настроить 1.1 !
а 1.2 не проще?