
Интересно кто сколько выжимал из двухлитрового атмосферника?
У меня пару раз под горочку спидометр показывал около 210 км/ч.
по прямой больше 180-190 не идет. По ощущениям электроника не дает. Запас по оборотам на 5 передаче еще есть.

Интересно кто сколько выжимал из двухлитрового атмосферника?
У меня пару раз под горочку спидометр показывал около 210 км/ч.
по прямой больше 180-190 не идет. По ощущениям электроника не дает. Запас по оборотам на 5 передаче еще есть.




Комментарии 14
Упс, а записи оказывается уже 3 года…
У меня до 200 идет весело, потом упирается в 200, дальше не идет, даже под горку. www.drive2.ru/l/4029742/
по спидометру я до 220 почти разгонял)
Потом вспомнил, после прошивки до 210 разогнал.
Я сегодня узнал что турбо SF до 274 разгоняли на родной турбине.
Больше так не делаю) страшно. с нашей аэродинамикой и клиренсом — машина на взлет уже идет. да и резина стоковая не предназначена для такой скорости.
Правильно, жизнь важнее.
У меня 200 показывал, до 180 вполне сносно разгоняется, а потом начинается "замедленная съемка")))ито помоему ток на спорт режиме он мтока набирает, на "дэшке" 180 и усе…
www.drive2.ru/l/5143232 ехал быстрее сколько не успел посмотреть) за дорогой следил
по прямой 210 потом дорога кончилась))))
по оборотам вроде еще можно было.
интересен факт отвратительного набора скорости в диапазоне 160-180, и веселого разгона после 180. Как будто скорость переключилась.
У меня ограничение скорости отключается, если включить круиз-контроль и зафиксировать любую скорость. Потом можно давить на газ сколько влезет!
Только хотел про это написать. На врыксах так точно работает!
Забавный глюк
По прямой 180.
На своем на прямой при штиле стрелка спидометра была между 200 и 220 км ч)) так проехал 66 км .бенз быстро ушел…
ну спидометр я клал 220 тобишь попрямой