Добрый вечер, дорогие читатели!
Буду краток — установил винты на машину! Теперь мы "на статике" ;-). Ощущения я скажу вам интересные — конечно машина стала жестче, нет клевков и покачиваний в том размере которые были при обычных стойках. Но и стало не так страшно как думалось и как пугали все вокруг, а это не может не радовать! После установки понял смысл слов от тех на драйве, кто ставил себе койловеры — "в нашем городе ровного асфальта нет". Дело в том, что все волны на взгляд ровной дороги, машина повторяет, и на небольшой скорости в движении ощущается некое мелкое потряхивание кузова. Как сказал один мой товарищ — после плотного приема пищи лучше воздержаться от поездок на моей машине )). Стыки, трещины и лежачих полисменов теперь приходится проезжать нежнее, хотя отсутствие клевка после проезда последних ощущать по крайне мере необычно =).
На скорости порядка 80-100 км/ч (да закроют глаза на это инспекторы нашей бравой дорожной полиции) машина рулится гораздо интереснее, маневры при перестроении и повороты проходит интереснее, легких покачиваний уже не ощущается, складывается впечатление, что машина очень хорошо прилипла к дороге. =)
Пока с регулировками не игрался, оставил на заводских настройках. Машина стала ниже чем была на М-подвеске — примерно по 2 см на обе оси. На глаз стало сразу заметнее. Честно скажу — аж самому нравится ))). Пора заказать тематические наклейки).
P.S.: После установки ози футур, машина будет занижаться еще ;-).
Комментарии 33
Растонироваться нужно
Только когда найду комплект задних шторок! =)
быстрей бы нашлись))
Ой, не говори! ))
Арки катать, катать и еще раз катать))) ОЗ надо как то запихать еще) Вот из за нашего "волнистого" асфальта, я и не хочу ставить койлы. проехался один раз с другом, на его 30-ке с койлами, это просто невыносимая езда))) говорит, что ему плохо настроили койлы, но помоему дело не в настройках)
Пожалуй меня спасает то, что е39 имеет бОльшую базу нежели е30, да и по комфорту побогаче. Поэтому мне пока вполне приемлимо передвигаться по городским улицам.
Вот с арками последняя трабла — раскатчика в городе нет ни у кого, жду пока мне соберет его на заводе местном соклубник. Обещал за эту неделю сделать. Хотя я уже мысли допускаю сгонять в Астану, там вроде есть умельцы.
Но катать там надо довольно сильно, скорей всего придется красить машину. У нас с раскаткой вроде проблем нет, но они на бумерах в основном раскатывают кантик, который под крыльями, типо что бы не "шоркало" резину, но в твоем случае раскатка нужна серьезная))) но зато какой вид будет… широкая)))
Да да! Так и надо! Правильно понимаешь! В общем я в печали пока, жду раскатчик… )
=D Слежу за ботовиком) успехов.
Спасибо, дружище!)
Советуешь?
Я тоже думаю о такой штуке :)
Да у тебя отлично машина сидит! Тебе зачем вообще? Я из-за широких колес ее приобрел, для стэнса, чтобы арками колеса не чиркать.
Я вот смотрю на внешний вид твоей тачки — все супер! =)
В смысле они вообще не амортизируют вверх вниз?
Ход около 1-1,5 см ))
Когда пытаешься раскачать машину руками сзади или спереди, она почти не раскачивается )). С одноклубниками когда прокатились, отметили, что на спортпружинах (типа эйбахи красные) машина примерно также себя ведет.
А вообще сейчас по жесткости стоят настройки выше среднего. У стойки 30 регулировок жесткости, так вот с завода она сейчас стоит на 8 из 30 ближе к жесткому. В целом можно расслабить, понастраивать и думаю на выходе можно добиться более плавного хода (но все равно будет жестче чем сток). Как мое мнение — для повседневной езды по плохим дорогам будет утомительно, а по трассе покататься с ветерком — само то! У меня просто машина выходного дня, поэтому я морально готов к этому.
В принципе я всем доволен, НО есть один небольшой минус!
Когда на заднем диване сидит 2 человека колеса на волнистой дороге чиркают о подкрыльники :(
Пружины Eibach Pro-Kit.
Вчера вечером ехал с полным салоном в 5 человек, ничего не цепляло ). Но у меня колеса по 8,5джи и резина 245*40р18…
У тебя не разноширокие?
jtonyk
Вчера вечером ехал с полным салоном в 5 человек, ничего не цепляло ). Но у меня колеса по 8,5джи и резина 245*40р18…
Вроде задние шире должны быть
Нет к сожалению, одноширы. Сейчас выставил их на продажу за ненадобностью. Может быть поэтому ничего и не цепляет. Могу лишь сказать, что на стоковой м-подвеске при полной загрузке тоже ничего не цепляло, только проседала заметнее после посадки пассажиров. У меня только при полном вывороте руля и резком развороте передние колеса чуть шоркали о малый подкрылок в бампере — из-за широкой резины.
Понятно :)
А по подробней можно, про какиеэто Футуры речь идет ))))
Да шучу, сегодня закончу и завтра отпровлять буду.
Саня, не пали меня! Я про свои р17 пишу тут ))
А что про р 17… можно тееерь мне поподробней, , , ты их что продаешь, могу выкупить… или обменяться.
Кстати ты про полочки подумал, , , я их уже на казПочте жду )))
Не не не, ты что! Куда их продавать теперь! Столько стараний в них вложено, надо обкатать по-любэ!))
Полочки могу скинуть, я же обещал фотки поподробнее сделать для тебя… Здесь посмотри ширину пока www.drive2.ru/l/3007054/
Цену в личке обсудим ;-)
Ну теперь ништяк! Правда перед можно чуток ниже выкрутить. А вообще давай уже новые колёса!
Спасибо! Все будет еще ниже, не волнуйся! Самому не терпится! Обещали на этой неделе раскатчик собрать. ))
Круто Бро! что за фирма если не секрет?)))
Спасибо! ))
койловеры BC Racing BR-type www.drive2.ru/l/3675929/
а что за фирма стоек и цена какая их?
койловеры BC Racing www.drive2.ru/l/3675929/
Ценник — 1000$ и 300$ за доставку.
Шикарный вид )))
мануал помог? прокачивать пришлось?
Спасибо! )
Ты знаешь поставили без прокачки, т.к. разбирать и правда показалось делом лишним учитывая их конструкцию… Я почитал вроде как, что это однотрубные аммортизаторы, которые не требуют предварительного прокачивания. Поживем — увидим! ;-)
ну если однотрубные газ-мяс то действительно прокачка там ни к чему…
Установив Gas a Just от KYB, испытал примерно такие же ощущения от вождения…