Forge motorsport

установил впуск фирмы Forge с двойным забором воздуха, первый фильтр берет его спереди ( там есть очень сложная не понятная мне секретная система забора воздуха класса "лада калина" ))) а второй "нулевик" берет его справа из под фары.
Выпуск изначально стоял на гольфе Р . и тема в том что "взял и просто поставил себе", мол моторы то одинаковые не прокатила, ребята в сервисе часов 5 шаманили и подгоняли его под ТТ, все же не смотря на тот же мотор подкапотное пространство отличаются, что в целом не удивительно ) По изменеию в динамике ничего сказать пока не могу, т.к борюсь параллельно с топливными проблемами.
В двух словах так, есть подающий насос от РС3 (он же ТТ РС) на нем есть контролер ( такая синяя коробочка будь она проклята) насос очень мощный и коробочка, сука перегревается, и отключает педаль газа ))) заменил коробочку, новая перегрелась так же. поставил коробочку от 2.0т тоже самое особенно явно и ярко ( сопроваждается иногда бабахом и огнем из турбы) на скорости после 200км.Ч.
Варианта решения проблемы две.
1) поставить контролер от рс3 ( ждать 3 недели стоит 500 долариев)
2) поставить новый стоковый насос в бак который не будет перегревать гребанную коробочку))
Склоняюсь ко второму варианту, если не поможет закажу от рс3. \

что касается впуска, то шумит сильно ) напоминает по звукам советский пылесос ))
как разберусь с топливом, буду мучить дальше машину, все же хочется ощутить обещанную производителем прибавку в 15 сил)))
( если хотя бы половина обещания прибавится уже будет не плохо)
всем привет и хорошего дня! )