И так, сегодян заглянул под капот-ГРЯЗЬ!Фоткать их не стал, все видели как это выглядит, засратый мотор и все вокруг…При покупке авто покупал заглушки, ставил их с надеждой: У меня мол не поломаются(как устанавливал фоки тоже отсутствуют, но скажу, что тягу не снимал, а прорезал заглушку)!Но…Стороной это меня не обошло…Заглушка конечно в шаболы…Снова побрел в магазин, прикупил калиновские и поехал домой.Сижу, думаю, смотрю на них, и опять почему-то в голове мат!В сторону наших рукодельников на автовазе!Новый уровень!Нанотехнологии(Как лубят сейчас говорить)!А все старое так и осталось!Ну не об этом!Вспомнил что когда то, еще до покупки авто, я готовился к болячкам и пролистывал всякую инфу, кто- то предлагал или делал(не помню) эти заглушки, делая на них рукав из материала.Полазил по шкафу и нашел кусок кожвинила.Была не была!Не пойдет если, то один фиг менять через несколько месяцев.Вооружился как Рэмбо))))- ножницами, какими-то прочными нитками, и пасатижами)))Дома шила я так и не нашел, что осложнило задачу, иголкой тыкать такой слой резины скажу не айс).ну ладно, решено.Разделил кожвинил на 2 части-на 1и2ю заглушки, и начал вшивать, на фото в принципе все видно, закончил с первой:






Ну вот и все как бы!Процесс занял не более часа, с жертвами-это штук 5 иголок и перетыканные пальци)))))Зато теперь знаю какие иголки хреновые а какие нормальные)))))Но лучше использовать шило, процесс ускорится минут на 30))))Ставить буду в понедельник скорее всего или во вторник, тяги не разу не снимал правда.но попробую, а мож схалтурю и опять порежу, но много трудов выйдет боком))))









Комментарии 19
интересно как сейчас выглядят твой доработанные заглушки?
до сих пор стоят, грязь не летит, сейчас пробег 28тысяч
Все правильно мыслишь.
Я конечно не там где надо ., но на калине рвет также как на гранте! А по поводу как держится — отлично. пробег 15000, чисто. На другие вопросы — тяги снять надо . развал не рушится — детали клиновые. А резинки надо купить и сшить — не пожалеешь ТОЧКА.
все верно, но нужно как я понял позже вырезать сердцевину заглушки и оставлять только края-замки то есть
Можешь не резать лишнее отпадет как лишнее. но я шил к (П) верхней часть буквы.
тут дело в том, что отрезать надо, почему?потому-что эта гофра, при повороте тяги, будет упираться в не отрезанные куски заглушки(сердцевину), и получается, что тяга ее выдавливать начинает, поэтому, резать нужно
От всего прочитанного уже клинит. И на этой стезе возникло два вопроса.
1. Если снимать тяги, потом что, развал регулировать? Так пишут везде. А причём тут развал и как его можно сбить?
2. На Калинах то эти их родные заглушки стоят? Не рвуться без всяких чехлов?
PS. А зезинки нужно ставить однозначно. Грязь через эти дырки ))) (отверстия) прёт на двигатель здорово.
на счет развала сказать не могу, кто-то говорит летит развал, кто-то говорит нет, сколько людей, столько и мнений, у меня первая переднеприводная, и принцип пока не знаю, как на калинах это происходит тоже сказать не могу, могу только опираться на ниже написанный комментарий.Я, лично не снимал тяги, разрезал резинку.
Идея откуда? а то есть патент!
не помню)в контакте видел, у тебя как держится?
да вот тоже думаю, сегодня или завтра поставлю, в планах еще уплотнители в резинки вставить
ставь тогда их в стороу стоек если наоборот то тогда будет в них набиваться дермецл и бренчать.
Я думаю, нужно было купить одеяло для утепления двигателя и из него шить. Оно не горит. А заглушки рулевых тяг у многих ломаются достаточно быстро. Лучше их резать, а не снимать тяги. Впрочем, если есть хороший гараж, то можно делать все. Сегодня у меня все подкапотное пространство было забито снегом. Эти штучки могли бы помочь. Но закрывают они не все дыры.
Согласен, дыр там предостаточно, особенно если снимать заводской пыльник и ставить защиту.Вот я кстати тоже в раздумьях снимать тяги или нет, съемника у меня нет, и не знаю тяги слазиют сами или их надо выпресовывать как шаровые на заднем приводе, если просто вылазиют то вопросов нет, можно снять.Сейчас книжку почитаю.посмотрю как снимаются
Снимаются на рас-два.
да уж поздно откатал уже тысяч 10 на них и нормально держат до сих пор, не снимая тяг
Главное чтбы от этого был толк! )
да вот тоже на это надеюсь)