Весной заметил что у фильки даже и не пытается включаться вентилятор. Начал искать в чем проблема, оказалось — датчик. Он был скорее всего еще родной и какая то неизвестная субстанция, залитая в системе охлаждения съела часть металла и образовала налет. Датчик успешно был заменен на VIKA. И вот спустя пару месяцев, на пике жары
он приказал долго жить без видимых причин. Так как ездить надо, а времени ждать запчасть нет, поставил отечественный датчик LUZAR от ваз 2107. Теперь посмотрим сколько поживет этот. На форумах пишут что еще подходит от ваз 2109, но его ставить не стал так как температура у него 97-92, а у 2107 93-87, что ближе к филькиным 87-83.
Датчик включения вентилятора
Цена вопроса: 110 ₽
Skoda Felicia 1996, двигатель бензиновый 1.3 л, 58 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Киров
Skoda Felicia, 1997
60 000 ₽

Истра
Skoda Felicia, 1998
89 900 ₽

Клин
Skoda Felicia, 1997
140 000 ₽

Саратов
Skoda Felicia, 1997
110 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
у меня с восьмерки стоит на 92 градуса =)
значит мне такие попались)
Уже много раз обсуждалось, вика- параша!