Полезли в переднюю подвеску.
Ступичные гайки долго и упорно не хотели откручиваться. ВэДэ и лом помогли справиться с ними.
Самое простое — менять рулевые наконечники))) Открутил — прикрутил.

Повозиться пришлось с гранатами. Они не снимаются, а только разбиваются и распиливаются.
На машине стояли мертвые абсолютно, с порванными пыльниками. Странно, как она вообще ездила…



После этого настоящий геморрой — поставить на место новую гранату.
Неприятный сюрприз: Шаровые принято менять вместе с рычагом, т.к. они туда впрессованы. Но мы не ищем легких путей…
В результате разбора выяснилось, что еще под замену так называемые "косточки".











Комментарии 2
У меня наружная граната с одной стороны вышла, а с другой -нет. Хотел поменять их местами…
У нас обе пилить пришлось. потом очень тяжело новые забивались