Неспеша разобрал раздатку. Отмыл все шестерни и вынул подшипники.
Износ в принципе небольшой, скорее его нет. На одной шестерне понижайки видны попытки включения передачи на ходу, немного сбиты заходы зубьев. Корпус и часть деталей отварил в смеси моющего средства и соды. Все сальники хоть и мягкие, но дырявые местами. Для роликовых подшипников радиально упорных, нашел аналоги koyo
7506 и 7307, остальные подберу и закажу на автодоке.
Может кому пригодится, вроде они применяются еще где-то как ступичные. У них кстати выше способность держать нагрузку.
www.autodoc.ru/Web/price/…7JR/manufacturer1314/KOYO
www.autodoc.ru/Web/price/…5JR/manufacturer1314/KOYO
Комментарии 5
Еще бы втулку бронзовую. в которой вал переднео моста вращается поменять на игольчатый подшипник
Да был блог на д2, да только автор удалил его, там было про подшипники. Сейчас не помню какие там нужны
два подшипника НК 162109
d внутр 16 .самый самолет
d наружный 21, встанет с минимальной расточкой вала
h 9мм, пришлось взять два, можно и три), с такими парметрами выше не было
4x4.tomsk.ru/download/file.php?id=46255
4x4.tomsk.ru/download/file.php?id=46254
Пишу, как автор того удаленного блога …Подшипники от привода какой-то Ауди…
Благодарю за информацию. Попробую в каталоге koyo такой найти
Да пожалуйста, спрашивай если что .по установке РК 69 ой