Недавно прошел мой день рождения и я не смог оставить себя без ништяков. Были приобретены оригинальные форсунки омывателя фар и противотуманные фары. Осталось найти оригинальный бачек на 8,5л и рамки ПТФ. В ПТФ планируется ксенон и использование оных в качестве дневных ходовых огней, дабы меньше жечь лампы ближнего света.
Наконец-то в машине заработал спидометр. Вместе с Андреем Variant-Z мы собрали новый жгут к приборке, затем я прикупил приборку от В4 с электронным одометром. Красиво и функционально. На днях внедрю туда свою диодную подсветку. Поездил с зеленой — не вдохновляет.
Получив контроль за пробегом, замерил расход топлива. Вышло 14л 92ого. Весьма. И это город с ежедневными пробками, 2-3 прогревами в день и резвыми стартами со светофоров.
Из неприятного…
Стал сильно чудить вакуумный усилитель тормозов. Эффективность торможения каждый раз разная. То роет землю, то педаль колом. Часто стал глохнуть двигатель. Сначала думал что калибровки на горячую при низкой температуре за бортом надо править, потом заметил стойкую зависимость от нажатия на педаль тормоза.
Вывод — срочно менять. Заказан новый оригинал ATE. Ценник 5200р считаю более чем адекватным за такую вещь. Идея об электрогидронасосе от систем ABS отпала ввиду низкой надежности б\у механизмов.
В остальном, машина ездит каждый день. Радует музыкой, теплом и уютом.
Компрессор планирую снимать скоро. Зимой он не нужен. Быстрая езда чревата неприятностями.
Вот так бывает по утрам.
Комментарии 11
без комрессора расход еще больше будит?
пока не знаю.
он и так вырос. зима, снег, скорость 60 км\ч на 3ей передаче.
Обрастает пассат потихоньку.
ПТФ давно надо было поставить.
Бачок зарядил.
Вдруг выгорит.
То зима, то осень…
В смысле нашей погоды?
Я с грустью читал пост про твой кабрик, когда ты его в гараж зимовать загонял…
Ой Диня, если бы ты видел КАК мы с Женькой раздолбаем его загоняли, у тебя бы сердце защемило бы… ) Низкий, горка перед въездом в гараж, высокий порог гаража, в ход пошли дощечки, тормозные диски, кирпичики, целый мост сконструировали ) Заезжал в гараж по диагонали ) потом еще уперся стыком глушителя в порог гаража ) Ну в общем заехал )
14 литров вобще отличный результат имхо! И соглашусь с Саней, пленки переверни будет очень замечтательно)))
какие именно пленки? напиши подробнее…
вобщем на дисплеях пленка, если ее перевернуть то светятся цифры а вокруг все темное, я пользовал этот мануал www.skoda-club.dn.ua/forum/16-8735-1
еще поищи в тырнете про инверсию дисплеев мнего интересного есть
Constantin88
14 литров вобще отличный результат имхо! И соглашусь с Саней, пленки переверни будет очень замечтательно)))
Пленки перевернуть — вариант классный. Но у меня не получилось "отодрать" их. Приборка аналогичная (от 4-го Пасса). Поступил проще — убрал зеленые светофильтры как с общей подсветки, так и из под часов. В итоге — подсветка приборки белая (поставил светодиодную ленту) и часов — ЯНТАРНАЯ. Можно глянуть у меня в БЖ.
Все правильно с вакуумником, тем более что деньги вполне разумные, да еще и за оригинал по сути.
14 литров для такой дуры, да еще с прогревами и прочим. Осмелюсь предположить что многие владельцы подобных по резвости зажигалок, позавидуют такому расходу) Да еще и 92)
Подсветку какую будешь ставить? Не думал сделать дисплеи как у Стаса? Пленки там какие то переворачиваешь и они светят по другому.