Дорогие друзья и незнакомцы, спасибо всем, кто писал и звонил мне, предлагая помощь.
Я очень рад тому, что есть столько людей, готовых поддержать словом и делом в трудные минуты.
Немножко хроники разития событий.
Было решено отправлять машину автовозом, но сначала нужно было выехать из Причального.
До Мурманска нас добросила пара замечательных ребят на L200. До них остановилось порядка трех десятков машин, но, услышав о том, что нам нужен буксир до Мурманска, все крутили пальцем у виска и уезжали. А ведбь мы голосовали с ярко-оранжевым тросом в руке! Ребята же подцепили нас сразу и без лишних слов забросили нас в город.
Сейчас я и две девушки из экипажа уже едем в поезде до Петербурга, а мой приятель Сергей остался в Мурманске с машиной.
Завтра утром ему предстоит договориться с водителем автовоза, погрузиться и ехать в Петербург. Но выйдет ли это, и как именно — будет ясно только завтра.
Спасибо всем. Буду держать в курсе дела.
Комментарии 14
Ну всё… ))) Мои поздравления. Считайте, все закончилось. )))
Сейчас вспомните свою ночь в палатке на трассе. Даже мне аж холодно становится, как представлю
Непонятно почему не хотите починить в Мурманске и обратно своим ходом?
Думали зимой ехать тем же маршрутом. Интересно как поведет бензиновая машинка при таком холоде?
Было бы интересно узнать о дорогах, особенно наших, в Мурманской области.
Нормально поведет. Бензину на температуру пофиг, главное чтобы за ночь при минус 30 масло в картере колом не встало. Тогда либо ОЧЕНЬ мощный аккум нужен, либо теплый бокс. Но если масло нормальное, и все агрегаты в норме, то даже в минус 35 завестись не проблема.
Как вы яхту назовете… Почему-то вспомнилось!) А вообще — как мне кажется, "еще повоюем"!)))
Очень рад что все хорошо закончилось.жаль но советом помочь немог потому что в дизелях не шарю.и хорошо что есть добрые безкорыстные люди.
Роман! Респект тебе и твоему экипажу (дамам). Я наверное не решился бы на такое путешествие. Жду продолжения героической эпопеи. Удачи!
Ща тебе, Ром, все припомнят, аж вплоть до революции 17-го года )))
В любом случае хорошо, что история близится к завершению.
Не, конечно хорошо, все живы здоровы, пишут про свои эпические фейлы.
Потому что разум им подсказывал, что буксировка двухтонной машины в гололёд/по заснеженной трассе может печально закончится. Да и это запрещено ПДД. Авантюристы не то слово…
Может быть я не знаю каких-то нюансов, но со своей машиной я бы остался сам.
Запрещено только в гололед, разве нет? В основнм люди, кажется, хотели просто потаксовать. Ну и ответы в духе "Ой, не, у меня машина новая, видите".
А какие могут быть нюансы? Техпаспорт есть, документы и права есть, доверенность есть.
Если я правильно помню то в гололёд разрешено только на жёсткой сцепке. Ну для меня нюанс бы был, что это моя машина, я хозяин, я с ней до конца и разбираюсь, ну Вам виднее.
Говорил-же, сперва подготовка и апробация- потом только в дорогу… авантюристы.
Так вот мы сразу и подготовили, и опробовали как подготовили. А то если бы на 200км уехали — так ничего бы и не сломалось. Ну и не посмотрели бы ничего. = )
всетаки для таких дальних поездок надо буит тебе приобретать чегонить понадежнее! дешевле выйдет!