Итак, открываем капот…ищем…ищем…не находим…закрываем капот.Открываем пассажирскую дверь.Видим первую табличку внизу.
А на кузове VIN выбит под передним пассажирским сиденьем, отодвигаем сиденье назад и находим под ним.
Ага, посмотрим на реакцию инспекторов на регистрации)
Ну меня сперва попросили открыть капот, потом я сказал, что не нашел там VIN, и инспектор полез сразу под переднее сиденье :)
Ну и правильно что с салоне, тут он меньше подвержен коррозии и агрессивной среде.
Да, и удобно, он всегда чистый.
Red2012
Надо следить, чтобы не было влаги, иначе сгниет еще быстрее, т.к. не будет высыхать! Я с фиатом так попал, тоже в ногах пассажира было.
Первый раз такое слышу)
вместо тысячи слов autokadabra.ru/shouts/75524
Не ну а ты чего хотел с дырой в полу?понятное дело вода хлестала и металл ржавел…
Так-то да, но по-моему нет особой разницы откуда источник влаги возьмется.
Надо залить поверх каким то составом…
Комментарии 10
Ага, посмотрим на реакцию инспекторов на регистрации)
Ну меня сперва попросили открыть капот, потом я сказал, что не нашел там VIN, и инспектор полез сразу под переднее сиденье :)
Ну и правильно что с салоне, тут он меньше подвержен коррозии и агрессивной среде.
Да, и удобно, он всегда чистый.
Red2012
Ну и правильно что с салоне, тут он меньше подвержен коррозии и агрессивной среде.
Надо следить, чтобы не было влаги, иначе сгниет еще быстрее, т.к. не будет высыхать! Я с фиатом так попал, тоже в ногах пассажира было.
Первый раз такое слышу)
вместо тысячи слов autokadabra.ru/shouts/75524
Не ну а ты чего хотел с дырой в полу?понятное дело вода хлестала и металл ржавел…
Так-то да, но по-моему нет особой разницы откуда источник влаги возьмется.
Надо залить поверх каким то составом…