замена передней опоры+сайлентов

Приветствую всех! Совсем недавно поменяли сцепление. Кстати большое спасибо всем комментирующим мой опрос по поводу взаимозаменяемости. Комплект сцепления Valeo KD25 подошел:). При снятии КПП выявилось уничтожение передней опоры. Заодно поменяли сальник коленвала, в принципе из-за него сцепа и умерла! Но сегодня расскажу как я менял опору переднюю. Откручиваем 4 болтика на 10, крепящие брызговик.Можно смело откручивать все болты и гайки подрамника или бруса, как его назвать:) понадобится головка на 17и вороток, гаечными ключами неудобно. В него же вставляется 2 шпильки передней опоры 2 гайки на 14, их тоже можно смело отворачивать, двигатель не упадет:). Далее откручиваем шпильку которая пронизывает опору, так же размер болта и гайки на 17. Вставляем новую опору, но не затягиваем до конца шпильку. Далее переходим на сайлентблоки бруса, вынимаем старые и вставляем новые в обратной последовательности, надо обратить внимание на то что у сайлентблоков расположенных ближе к "морде" есть стрелочки, нужно чтобы при установке они смотрели вперед. Прихватываем брус болтами и гайками, одновременно просовывая шпильки опоры. Окончательно все затягиваем без фанатизма, только после этого нужно так же окончательно затянуть шпильку пронизывающую опору, напоследок не забываем прикрутить на место брызговики. Результат не сильно впечатлил, вибрация осталась, кажется что стала немного меньше, когда только завел трогал кузов, вибрации не ощущается, раньше даже рукой понималась:) А за рулем совсем не большой эффект. Значит будем менять другие! За качество фото извиняйте, как назло в этот день я забыл фотик дома:)

Всем антивибрации!:)))