Недавно увидел у кого то запись про смазку ЭУРа, не помню у кого, но видел) Суть сводилась к тому что ЭУР подзакусывал, я призадумался, а ведь у меня тоже есть такая байда. Чаще всего проявляется на кольцах, еду по кольцу, руль чуть повернут, как только пытаюсь съехать с кольца, то руль клинит, приходится с некоторым усилием как бы срывать его. Всегда грешил на рейку, но как бы рейку заменил, а проблема закусываний не прошла, значит дело не в рейке, а скорее всего в ЭУРе. Процесс разборки не сложен, снимаем кожух с рулевой колонки и откручиваем 4 гайки крепления рулевой колонки, после этого колонка опускается вниз и открывается доступ к соединению рейки и ЭУРа, там как раз вверху болт прямо над нужным местом, выкручиваем его и со шприца забиваем туда по 10 кубиков литола в крайних положениях и прямолинейном положении или другую смазку, в моем случае это был литол. Собираем и радуемся! Естественно лучше было бы снять ЭУР, разобрать и смазать, но я думаю и такой смазки вполне достаточно, тем более что эффект есть. Руль стал очень плавно и мягко вращаться, специально ездил по кольцам, закусывать перестало)))
Комментарии 38
ребят, если кто читает тему, отзовитесь, проблема следующая. смазал эур махачкалинский через этот болт, зашло в разных положениях руля 6 шприцев по 10 кубиков. теперь руль стал крутиться труднее. так и должно быть? Смазка castrol li-complexfett
не многовато ли?
А вот теперь сижу и думаю…как бы после 4х шприцев было норм, а забивал ведь пока назад не пойдет. Чем чревато, и можно ли как от откачать, без разбора?
Если честно вообще не знаю, просто вычитал где то и сделал точно как тот человек. Загнал в крайних положениях по шприцу и в середине. Руль стал очень плавный и приятный, закусывания прошли. Так что даже не знаю, поспрашивай у тех кто отписывался тут, может что знают, я уже расстался с калиной)
вот ищу тех смельчаков кто смазывал:) Ну по идее хуже то не будет:) Зато появилась приятная тяжесть в руле
ну по идее да, кашу маслом не испортишь)
Спасибо за отклик, удачи на дорогах
пожалуйста и тебе того же)
Хм…
А мне всегда казалось что закусывание это чисто электронная проблема.
Ну, пишу как есть)
Поспал под дождичок и пошел смазывать)) У меня только 2 гайки, и еще 3 винта чтоб снять планку панели забыл написать, а то ЭУР не даст рулевой колонке опустится достаточно низко. Вот щас она у меня с открученым болтом, зашел посмотреть сколько смазки надо, а то забыл)) Спасиб те Андрюх за полезный пост.
Не за что))))) Рад когда полезен людям)))))
Поспал под дождичок и пошел смазывать)) У меня только 2 гайки, и еще 3 винта чтоб снять планку панели забыл написать, а то ЭУР не даст рулевой колонке опустится достаточно низко. Вот щас она у меня с открученым болтом, зашел посмотреть сколько смазки надо, а то забыл)) Спасиб те Андрюх за полезный пост.
Кстати, дожди достали(((( Я уезжая на море оставил в калине правое окно чуть приоткрытое, приехал домой и офигел, натекло столько воды! Насквозь до металла((( Теперь сушу(((
Как там море? Сам собираюсь через месяц ехать. Дожди не достали, так как у нас жара до 38 градусов в тени доходит, утром в 8 часов уже 30 жарит. Дождь идет каждый день и как бы спасает нас немного. У меня тоже машина стоит вторую неделю. Все гремит. В выхи (если приобрету) запланировал поменять рулевую рейку, опорники и стойки стаба. А сейчас пока тепло передвигаюсь на мотоцикле на работу да так вообще)) Всё, смазки натолкал, на кончик шприца одел кусок резиновой трубки в 2 см, а то просто шприцем давить начал, литол наружу полез. Затолкал кубиков 35 наверно)). Щас вот надо что то придумать с кожухом, там где два винта вкручивается, отлетело у меня крепление, был бы клей какой двухкомпанентный, не было бы забот, буду пробовать заклеить с помощью фена. Пойду))
на море отлично все! В первый день был дождь и пасмурно, потом ночью и утром второго дня был ливень, дальше все 4 дня жара и солнце, хотя по прогнозам показывали ливни. Вода прекрасная, теплая была))) Я тоже вроде что то надевал на шприц, не помню, ну а про устройство вообще не помню) давно уже делал)))
я так понял всего забил 30 кубиков?
Ага, всего вышло 30
была была запись такая у меня))отлично, что помогло))…
не даром все было)
получается, у тебя махачкалинский стоит?
Я ХЗ, даже не глянул, а как понял?
закусывание — проблема редукторных махачкалинских, у меня стоит корейский МАНДО
Ясно, ну значит да, махачкалинский) Победил вроде его) А мандо отличные запчасти! Убедился на ГТЦ.
вот, почитай про свой.
www.drive2.ru/l/1828854/
Понял, но мой не гремит, просто закусывал видимо от обилия смазки)))
так, мало ли пригодится, в закладки кинь =)
обязательно)
android25
Понял, но мой не гремит, просто закусывал видимо от обилия смазки)))
Ну и хохма на память из акта дефектовки мастера СТО: Причина неисправности двигателя — обилие смазки.
Читается как военный анекдот.
Это где это так дефектовали?)
принял к сведению, но пока тьфу-тьфу всё в норме
это хорошо, что в норме)))
спасибо, просветил) на заметочку!
не за что)
у меня в точности также закусывает. А чтобы усилие не применять, достаточно прежде чем руль выравнивать, чуть качнуть его еще в сторону поворота, и тогда все, идет обратно без закусывания. У меня этот момент уже на автомате :)
Знаю знаю))) Так и ездил довольно долго, чуть в другую сторону и назад, тогда шло как по масло, но это не дело и в конце концов меня это достало)
Что изменилось? Какой пробег на машине?
я же написал, закусывать перестало руль) 62000
Взял на заметку!