вчера рано утром пришли родные форсунки. есть чудо-сайт www.turbo-quattro.com где сидят одни эсочники. только там я смог найти родные форсунки "занедорого" пришли из омска. сегодня прогнал их на стенде- они хороши)напомню на машине стояли волговские.поведение авто изменилось в корне.но т.к. компьютер в аварийном режиме и турбина дует пока 0.4 бара машина по прежнему не едет, но стало лучше.
Комментарии 18
уплотнительные кольца в низу и вверху одинаковые, если да, от ваза подойдут или как их вообще найти)
а какая у них производительность у эсочных?
350cc… в инете посмотри сколько там мл\сек…
валить то охота))
да) повваливать охота давно)
Я бы тоже себе взял комплект форнсунок), больше нету ?цена 10 тыс.тг?)Там нет случайно тормозов от S6?
Там есть всё! Только деньги чувакам отваливай)
у тебя есть агент? чтоб переписываться лучше?т.к мне много чего надо на мою машину
нет агента слава богу
ахаха )))а мобильный скинь?
87479000145
с форсами
быстрый ты однако!повезло.
На счет чего мне повезло?
а как их прогоняют на стенде? как это выглядит?
Сначала их опускают в ультразвуковую ванну (коробочка справа) и чистят их ультразвуком минут 20-30 (в принципе не обязательно) После этого ставят их на стенд (имитация коллектора двигателя) тот что слева большой на фото. И дают на них давление бензина. Сначала давление как на холостых и повышают давление до большого… точно сколько не скажу. Смотрят по распылу — если он равномерный значит форсунки работают. А ещё смотрят по количеству бензина, который набирается при процессе распыла внутри колб. Если разница по количеству бензина в колбах большая — значит какие-то форсунки недоливают… соответственно их производительность меньше — значит именно их нужно менять.
paulkorff
а как их прогоняют на стенде? как это выглядит?
Такую тему можно и своими руками сделать… проверить распыл. В интернете поищи там полно тем с проверкой форсунок своими руками.
понял, спасибо за информацию!