Ну что я могу сказать, прокатилась я тут за городом по дороге с дырками и вообще реальными колдобинами.
Езда как по рельсам. Анреал жесть как жестко. И еще меня напрягало, что он как-то плохо держал дорогу, даже руль казался немного ватным, может это меня переклинило, но как-то он немного "вилял", если так можно сказать.
Мне даже было страшно, что я что-нибудь поврежу, хотя ехала 60-70 км в час, чем мешала другим участникам движения, на более больших машинах.
Все-таки мерседес создан для ровных дорог, хотя я его очень люблю. Для города и хороших трасс.
Санкт-Петербург, Россия
Езда по КолДобИнаМ
Пробег: 1 500 км
Mercedes-Benz CLA 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 156 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Уфа
Mercedes-Benz CLA-Class, 2015
1 270 000 ₽
Владивосток
Mercedes-Benz CLA-Class, 2016
1 550 000 ₽
Катав-Ивановск
Mercedes-Benz CLA-Class, 2014
1 700 000 ₽
Хабаровск
Mercedes-Benz CLA-Class, 2013
1 400 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
Даже на чуть неровном асфальте как на терке. Выход только один — иметь второй автомобиль (кроссовер) для поездок загород. На CLA по бездорожью не только подвеску можно убить+неприятная тряска, но и бампер можно оставить. У AMG несколько причин жесткости: спортивная подвеска, резина ранфлат, низкий профиль. Если ставить профиль выше — вид уже не тот, если ставить более мягкую резину — есть вероятность повредить диски. А мне 18 катки в AMG обвесе очень уж нравятся. Остается только смириться (( и купить кроссовер GLA )))
да, согласна, что для наших загородных дорог более подойдет кросровер, GLA меня не впечатлили, но идея понятна!:)))
пока будем думать по резине, перевешивает мнение остаться как есть на ранфлете, а вот зимняя резина- это еще более большой вопрос…:)
спаисбо за коммент
По поводу GLA я уж пошутил, эту модель как будто рисовали два разных дизайнера )). По крайней мере сзади и спереди, сзади вообще как-то нелепо выглядит. На зиму мне кажется нормально будут 17 диски не ранфлат. Снег будет смягчать )
это AMG пакет он всегда жесткий, спортивный)
Плата, за ранфлет, У меня был когда-то минивен Форд, тоже на ранфлете, и тоже дубово шумный. Поставил обычную зиму и проблема ушла.
В ЦЛА запас по аркам приличный, можно всунуть не ранфлет 225/45/18
Тогда нужно возить запаску дополнительно
Как вариант набор для заклейки шин и компрессор.
За последние лет 6 только один раз ставил червяка в колесо не снимая. А так если прокол, подкачиваешь и как правило хватает доехать до шиномонтажа
Один раз на трассе разорвало колесо (обычная шина), благо была запаска доехать до магазина с шинами в ближайшем городе.
конечно, если прокол колеса, то уже читала пару историй, что на ранфлет народ спокойно доезжат до шиномонтажа.
если выбирать новые колеса, то надо брать еще дополнительно запаску, вообщем есть такое желаение по новым шинам, хотя и сомнения тоже есть.
у меня всегда наборчик от проколов есть с собой, только я, конечно, если одна в такой ситуации окажусь на трассе, вряд ли смогу самостятельно дырку обнаружить в колесе…:(
Дело не в мерсе, а именно в данной модели)
CLA не создан для поездок за МКАД или на дачу) Это можно делать, но очень редко и осторожно. Поэтому, при покупке эти нюансы безусловно надо учитывать, особенно при АМГ-обвесе…
да, это точно, я про свою модель и пишу… хотя, я вот думаю, если поменять колеса, изменится как-то такая тема?..
Можно поставить того же размера НЕ ранфлэт, станет помягче. Хотя для CLA, особенно на спортподвеске, это как покойнику компресс, я думаю.
Ну а R17, и тем более R16 с АМГ обвесом будут выглядеть нелепо)
Р17 будет нормально смотреться на АМГ. Не каждый человек на глаз даже отличит Р17 от Р18…
Р16 да, будет выглядеть так себе…
star-foxy80
да, это точно, я про свою модель и пишу… хотя, я вот думаю, если поменять колеса, изменится как-то такая тема?..
Особо не изменится, но совсем чуток станет лучше конечно)
Но я бы не стал менять ранфлет, поскольку безопасность важнее, особенно с жесткой подвеской, когда колеса подвержены особому давлению.
Я вот собираюсь скоро измерить давление в шинах, поскольку слышал, что дилеры часто очень перекачивают их.
А как на комфортной подвеске будет на колдобинах?
точно также абсолютно…
paalb
А как на комфортной подвеске будет на колдобинах?
Немного мягче. Дискомфорт больше от дубовых шин ранфлэт, чем от подвески. Хотя и она жесткая в обоих вариантах.
Некоторые утверждают что с комфортной подвеской становится мерс как мерс.
На шинах 225/40 R18 Runflat мерсом даже не пахнет)) С R16 комфортно, хотя все равно машина плотно едет, повторяет профиль дороги.
У меня комфортная подвеска.
Так получается что все мерсе дубовые, ведь на всех новых ранфлэт если не ошибаюсь. Этот тип шин с дорогих моделей и пошел.