В связи с невозможностью оформления бумаг при установке пружин Eibach на Альпину, вернул родные пружины (с маркировкой Alpina-Eibach) на место.
Пружины при прямом сравнении:
Отбойники тоже изрядно страдают при установке заниженных пружин.
Соответственно поменял отбойники и пыльники на новый комплект от Sachs
Aктуальный комплект подвески:
Пружины Alpina + Амортизаторы Koni sport.
Кто бы мог подумать, машина стала на порядок мягче и комфортней. Управляемость конечно немного изменилась. Цепкость осталась, но добавилась немного валкости. При этом аморты установлены полностью на комфорт.
ИМХО связка стала гораздо оптимальней для повседневной экспуатации. Т.к. ушла зубодробильность.
Для сравнения вид машины с пружинами Alpina (-20) и Eibach (-30мм)
Комментарии 19
на эйбах то покруче
имхо
на Eibach (-35мм) круче смотрится )
С родными конечно лучше, но на вкус и цвет…))
Ейбахи не продаешь?
Продаю, но местонахождение их в Германии.
Имхо, родное гармоничнее.
А как это палят на тюве ?
Сверяют по номеру пружин, какие внесены в документы.
Eibach отказался мене выдавать на них бумаги, сославшись на Альпину.
ироды
Европа, страна закона!:)
с другой стороны — хорошо на самом деле
Как говорил мой отец — " Сына, да у тебя пружины просели")))))
Наконец-то обратно растянул их!:)
)))))
мне в стоке больше нравится!
Мне теперь тоже!:)
Напрягало неровности переползать.:)
у нас в Стране, тебе бы еще пришлось, всегда с собой возить передний бампер )
и иметь их в гараже еще с десяток!
Ха-ха-ха! Я в курсе!:)
www.drive2.ru/l/4062246863888394601/
я помню этот блог )
читал когда-то )
-20 по моему самое то)