
Раз уж владею я машиной год, а бортовой журнал завел лишь сейчас, то расскажу вам все с самого начала.
Данный пост пойдет о том, как я выбирал себе автомобиль :)
Ездил я Жигулях 7 модели вишнего цвета(мой первый автомобиль), ездил себе и ездил, пока не перешел работать в салон Jaguar Land Rover на Октябрьской набережной. Копил-откладывал, но с покупкой долго не торопился. И между тем, как говорится, уровень обязывал машину поменять, да и частые поломки моей старушки сподвигнули меня на поиски ам. Чтобы убрать головную боль о поездках в зимнее время(застревал на 7-ке с ее задним приводом, и без исп ездить достаточно эсктремально :))), купил я себе Лачетти Шевроле, 2007 года, купил у отца. Но зато честно, именно купил!
Стал искать новый автомобиль, после работы в премиум-сегменте требования к качеству отделки и технической составляющей у меня возросли. Хотел седан, хотел Ягуар, но новый ХФ с 3.0 мотором не вписывался в мой бюджет, искал альтернативу. На тот момент из немецкой тройки выделялась именно тройка(бмв). Ц-шка уходила на покой, Ауди А4 тоже не самая новая модель, а 3-ка довольно свежая, с интересным дизайном, и отличным мотором 328i. Нашел ее, черную на бежевой коже! В комплектации с нави, кожей, да и вообще всю такую красивую мне отдавали по неприлично вкусной цене. Казалось вопрос с выбором авто был решен, я так думал.
Думал я не долго, вместе со снегом в Петербурге стал сходить и асфальт, обилие ям, да и каша на дорогах подсказывали, что лучше рассматривать автомобиль по выше, и с полным приводом. Кроссоверы премиум-сегмента по цене в мой бюджет тоже не вписывались, ох он выбор новой машины, тяжек… :)
И тут Рольф в лице нашего руководителя устраивает распродажу автомобилей. В частности в список попадает и купе.
Да, 150 лошадей и дизель, это не 245 бензиновых коней с динамикой в 6 секунд. Он совсем другой, он радует глаз, он новый, стильный, смелый, основательный. А как он рулится для своего клиренса, высший класс!
Еще и поставили его на тот момент прямо перед ДЦ, прямо напротив рабочего места. Манит!))









Комментарии 6
Почему Эвок понятно, а почему купе?
Купе мне с виду по душе. Смотрится агрессивней, динамичней.
Я не женат, сзади никого не вожу. Такой вариант для эгоиста :)
Согласен, это более эгоистичная машина, просто мне формы купе нравятся меньше, но это уже вопрос вкуса)
Нормально в автосалонах зарабатывают, раз покупают Роверы)
Кто как работает, тот так и ест. :)
Категорически с тобой согласен! =]