Подъехал к дому, стал поднимать стекло… а оно не хочет! Моторчик крутит, что-то трещит, а стекло до конца не поднимается. Разобрал дверь- оказалось порвался тросик.
Все раскрутил, вытащил все пластмассовые заглушки и держатели… а вся чудо-конструкция не вытаскивается( потом всё же вытащил направляющие, опустив стекло.
Однако моторчик на месте, его не вытаскивал. Поскольку было уже довольно поздно, пришлось вставить брусочек, чтоб подпереть стекло.
Что же, будем делать! ))) Вот только вопрос: а что конкретно менять? На жигулях порванный тросик менял, не так уж сложно. Но тут ЭСП, как что устроено — не очень понимаю. Меняется ли только тросик? Или что-то еще нужно? Что покупать? Ну и как сложно это проделать?
Продолжение следует…
Комментарии 5
я менял трос! брал от тормозов велосипеда… только импортный- он более гибкий…
проще закажи в экзисте трапецию в сборе стеклоподъёмника без моторчика и не парься))стоит около 1700 руб
Менял тросик, прожил он не долго, менял трапецию брал JP тоже не долго, в итоге взял подороже, пока полет нормальный.
я менял только тросик (2 шт). у меня в БЖ есть запись, всё работает. рвётся из за того что не подобрал длину троса.
Как правило восстанавливать тросик нет смысла, в том году пробовал это проделать на второй машине сеат ибица — 2 раза работает на третий обрывает тросик.
Что касается замены, то меняется непосредственно механизм подъема стекол без моторедуктора! На вид две параллельные планки с тросамми пересекающиеся крестом!