Ну гиасы свои примерил перед покупкой (в Москве один брал) а рекаро не пробовал, но знаю что они для города комфортнее точно. А если брайды такие планируешь, то лучше страдиа бери, а не гиас. У них пониже и комфортнее нижняя часть
сомневаюсь, хотя думаю разницы особой нет, учитывая что гиас спорт производятся только из пластика. вот китайские гиас что пластик, что "карбон" — желе.
в смысле, с нуля? Я там учился 6 лет, много есть лабораторий куда не ходил, думаю там просто стоят советские станки на которых они халтурят, вот и все. С нуля — врядли, т.к. там нет литейного производства
Комментарии 17
Привет, а у тебя ещё сохранилось это сиденье?
Привет, да
Не сравнивал с recaro sportster cs? Как они вообще по сравнению с боевыми ковшами?
Рекаро комфортнее будут — 100%
Да мнетинтересно как они держат. Ты вслепую покупал или где-то нашел их попробовать до покупки?
Ну гиасы свои примерил перед покупкой (в Москве один брал) а рекаро не пробовал, но знаю что они для города комфортнее точно. А если брайды такие планируешь, то лучше страдиа бери, а не гиас. У них пониже и комфортнее нижняя часть
кресла куплены, ищу салазки под s13
Тот что кевлар я так понимаю снизу стеклоткань основа?
А пластик вроде покрепче?
да, в нижней части основа стекловолокно, по бокам кевлар, и не думаю что стекловолокно крепче)
вероятно что пластикоаая спинка может оказаться крепче?
сомневаюсь, хотя думаю разницы особой нет, учитывая что гиас спорт производятся только из пластика. вот китайские гиас что пластик, что "карбон" — желе.
ясно. спс
а как думаешь, в МАМИ смогут изготовить копии роторов тормозных гредди?
в смысле, с нуля? Я там учился 6 лет, много есть лабораторий куда не ходил, думаю там просто стоят советские станки на которых они халтурят, вот и все. С нуля — врядли, т.к. там нет литейного производства
в прямом смысле) сделать пару новых дисков)
с нуля нет. Там не отливают чугун
сидение найдено.