Два слова о машине. Она в полном здравии, шлифует асфальт ростовских дорог, продолжая удивлять водителей и пешеходов, новым внешним стайлингом, наматывая свои "км" на кардан.
Открыл сезон в конце апреля. С удовольствием отвëл душу в майские дни. Погонял под светофорами родного района, пошахматировал в потоке.
Выезжаю только в сухую погоду, берегу новый смокинг для снятия матриц. В общем "Матрица на колëсах" полностью эксплуатируеться и с нетерпением ждëт новые пластиковые доспехи.
Стараюсь заниматься тем, что доставляет мне удовольствие. Продолжаю выклеивать обвесы из пластика, используя для этого стеклоткань100, и стекломат 450. Удачное сочетание этих материалов 3+2 дают отличный результат: ткань прочность, мат объëм.
Все работы по изготовлению обвеса, выполнял на стоковой Монзе: www.drive2.ru/l/96836/
Она же теперь "+1". Почему так, ответ здесь: www.drive2.ru/l/3274946/
От дружного стояния в одном помещении…
… родился новый задний обвес.
И казалось бы: "Что не хватает в старом?" Отличная плита.
Да нет же, тараканы в голове шкрябают: "Не то, надо лучше, надо круче, современней". gt-shop.ru/body-kits/rear…ri/F430/2004-2010/328451/
Скажу честно, не использовал ни грамма пены и не кусочка пластилина. Тем кто с металлом работал, понять будет проще. Все детали бампера изготавливал также, как и из металла, только не гнул, а выклеивал в матрицах ( если их так можно назвать, я бы уточнил — приспособление).
Листовые детали.
Угловые элементы.
На радиусах использовал трубу 80мм.
Иногда и бабушкину кастрюлю.
Шахта диффузора.
Фото процесса.
На сложных радиусах, делал опалубку из картона и накидывал стекломат.
Для сборки приобрëл вот такой девайс.
Написано произв. "Германия", но всем известно, что на заборе тоже бывает написано. В общем он отказывался работать от нашей бытовой сети. Но разве это может остановить? Я дал ему 240V… Внутри сначала что-то треснуло или хруснуло и он начал с удовольствием выплëвывать электроды один за другим, и стал отличным моим помощником при сборке. Но только при сборке снаружи прихватками, внутри все швы проклеены полосками из стекломата, а прихватки в дальнейшем все удалены.
Выклеиваем и подгоняем места соединения с аркой ( помогает "+1").
Всë окуратно внутри зачищаем, приклеиваем кронштейны крепления бампера.
Загрунтовал. Грунт Novol 4+1.
На заднем плане, приспособление для выклеивания боковых обвесов (работы ведуться, разговор будет впереди).
Задний обвес (бампер) почти без шпатлëвки.Это и есть основное преимущество стеклопластика перед металлом. Его не крутит и не ведëт при сборке, а значит он исключает такие трудоëмкие операции, как рихтовка, зачистка, шпатлëвка и защита внутри от коррозии.
На переднем плане детали диффузора, об изготовлении которого речь пойдëт в след. Б.Ж.
Боковые малые диффузоры под трубы глушителя, будут выглядеть примерно так.
Спасибо! Всем высокого драйва. До встречи.
Комментарии 27
Vlad-RnD, подскажите, пожалуйста, вы имеете соответствующий опыт. А мы никогда это не делали.
МЫ с другом сейчас занялись установкой обвеса на порш каен, изготовили его ребята по лекалам Hamann, оригинал выглядит так tuning.carwallpapers.ru/i…-evo-porsche-cayenne-2012, и мы хотим чтобы получилось примерно так же. Почему не купили оригинал — у него стоимость 28К евро нам зарядили, этот в 4 раза дешевле. Передний бампер, повозившись два дня, навесили и подогнали все. Сейчас подобрались к передним аркам. И тут возник вопрос — чем крепить к металлу стеклопластик? Температура эксплуатации в среднем от +20 до +50 в жаркий сезон. Обратиться к специалистам не можем, поскольку лучшие спецы в нашем городе красят машины даже не загоняя в боксы.
Ответил в личку.
Классно все сделано. Подпись однозначно.
Мужык!такое творишь а главное сам!так держать!
Монза это классика, олд скул и все такое. Сток бы ей… Но ваш вариант смотрится оригинально)
у вас золотые руки! с интересом буду наблюдать за вашим БЖ. подпись)
Не перестаю восхищаться вашим, не знаю даже как сказать творениям что ли =)
удивляете каждый раз))
я бы такое год делал.
Реально золотые руки! Удачи тебе в дальнейшем)
Спасибо!) Руки правда у меня не золотые, я точно знаю, а то бы их отпилил, покоя от них нет).
И тебе удачи!)
)))
Машина и так офигенная, но улучшения делают ее еще круче!
Спасибо!)
Наверно она и становится круче, честно скажу не стремлюсь к этому, важнее что круче познания).
И то, и другое важно!
Смотрю на неё и понимаю, зло не дремлет
Старайтесь не думать о плохом, посмотрите с другой стороны.
круто!
Спасибо!)
Очень круто выглядит! Уровенеь конечно будь здоров =)
У меня тоже намечается лепка на форде =)
Спасибо!) Краснодар… наслышан о ваших сильных тюнингерах).
Я твой 100-й, заинтриговал, читаю!)
Спасибо, приятно )
Ох и золотые у тебя руки!
Показывал твой проект чехам, так говорили што ето концепт кар от опеля!
Прага?.. Даже не вериться), что мы так далеко и всë же мы так близко у экрана монитора. Спасибо за руки!) Есть парни покруче… За концепт часто спрашивают думают www.drive2.ru/l/2035303/ последнее видео. Но там правдо мало чего общего).
Ну да мало общего но всеравно Монза у тебя зачетная!
Молодчага и руки од куда надо ростут!
Ето еще не такое большое расстояние! :-)
Удачи тебе в проектах!
Спасибо, очень тронут. Взаимно!)))
большую работу проделали!)) и… поперёк всем!)) тавк держать! только мы сами сможем перевернуть мир!)) всех благ вам! успеха в начатом!) и во всех дальнейших разработках!))
О спасибо!) Очень тëплый коммент! Очень вдохновляет).