Всем привет!Вот пока есть свободная минута, решил серфить просторы инета и разузнать на что можно поменять двухмассовый маховик ибо цена за новый чуть дороже чем крыло на ТУ-154!
А собственно вот почему такие мысли закрались…на холодном движке все норм, но на прогретом как-то больше заметно такое:
-стуки в районе стыка коробки с двигателем
-при выжимании сцепления звук пропадает
-подшипник новый, причина не в нем!
-при движении на передаче на ХХ машина подергивается
-при трогании машинка подергивается
Не критично, но чувствуется некий дискомфорт.Муфты проверил, все целые, подушки двигателя так же нормальные, подушка МКПП в норме, вот только по предварительным прогнозам, крестовина приказала долго жить…наблюдается некий люфт-под замену!
На Елькатсе, в электронный каталогах крестовинку я нашел, вот только они не продаются на ООБ!Нашел инфу о том что ставят с ООА или с БМВ, вся подвеска у нас идентична!
Вот кину здесь номерок 314 261 1104 фирма Meyle Люди ставят и не знают горя!
Но меня это не так сильно волнует…руки вроде ровно растут, выпресую и запрессую)
Меня больше насторожило то что маховик на 2.5-3.2 двухмассовые и ничем заменить их нельзя, то есть только новый либо б\у что не есть приемлемым для меня(
Вычитал то что с ООА с20ne подходит на ООБ 2 литровые! но на в6 не встанут ибо крепление моховика на в6 идет на 8 болтов а на 2 литровых на 6 болтов.Вот так)
Еще есть вариант заклинивания маховика, но я эту мысль сразу отвергнул ибо это до такой степени ювелирная работа…прошиб где-то на долю миллиметра и привет вибрация!) Так что вот как-то так.Это все что я смог толком найти…может кто из Вас встречал такого рода переделку или еще что…или же замена оригинальному маховику есть?
Помниться мне что на ОВБ 2,5 стоит одномассовый маховик или же я ошибаюсь?Если так то тут проще, можно от неё купить и поставить новый маховик, корзину и демпферный диск сцепления и будет счастье)Что скажете?)
Комментарии 17
блин я до того как снять коробас находил маховик ценник 1200 грн был, поспрашивай в клубе, куча машин в разборке
На омега клубе спрашивал у "RomanCh" у него был
Да, спасибо за информацию)Нашел уже и ммаховик и комплект от Верки Б с одномассовиком)Так что пока думаю что выбрать)
Х/з, неужели немецкие инженеры установили 2-х массовый от своей прихоти, я понимаю что подходит, но как потом в комфорте, в работа способности одномассового и диска с демферной частью?!
Идентично)Вот вопрос в другом…двухмассовый диск отхаживает дольше, и меняешь только диск сцепы, что, в принципе, не так уж и дорог.
С одномассовым маховиком чуть сложнее.Коомплект сцепы чуть дороже и живут меньше)Вот так)
Просто маховик я нашел почти идеал и сцепу куплю новую, а вот маховики двухмассовые все попадались убитые либо вот-вот на подходе)
ясно, ну все же кто ищет тот всегда находит. Я свой уже даже подумывал узнать об этих жуликах www.sprzeglo-service.pl/kolo-dwumasowe.html (в нете видел фото маховика до отправки к ним и после — вродь ниче, круто, не то что у нас надурилово "напильником" прошли и отправляют типа как отремонтированный) да и оправить в польшу свой
Ого, спасибо за ссыль)Но правда ремонт будет стоить прилично)
ну по факту ты получаешь новый маховик
Отписался в личке, одномасовый с вектры б 2,5 а болты крепления от калибры 2.0 или свои точить у токаря.
на бензинки 2.0 есть комплекты замены на одномасссовые точно, взаимозаменяемость между дизелями 2.0 и 2.2 тоже точно знаю…должны быть на в6 одномассовики — смотреть каталоги лукаса надо, либо б.у…заварка маховика не выход
а что на опель омега клубе по этому поводу говорят?)))
Да вот все там проштудировал…речь идет только о 2.0(
ну а в интернете че?
Тишина…часа 3,5 сидел и ничего не высмотрел…нашел только инфу как их проверить на работоспособность…находил такие же вопросы…но ответов нет(
ну тогда 2 варианта, либо все таки копить бабки… либо… б\У
Эххх…нашел виде где их перебирают и заново восстанавливают, но цена в 300евро тоже не мала)
ну вот…как то так! такой авто…
Мда…ох уж эти немцы)