Давняя история, только сейчас вот пофоткал.
Ехал в крутую горку по проселочной в пригородной деревне Ивделя, движок заглох, тормоза не пашут. Сскатываясь на перекресток, выруливал вроде бы как на свободную лужайку, с зеленой травкой)
Супруга с заднего кричит "там камень, камень", какой-такой еще камень, не въехал.
Удар, дребезг, машину задрало, выхожу смотрю, что наехал на здоровенский булыжник, примерно 70х70, высотой 35-40 см (кто его там положил и главное зачем, обливаться-заземляться что-ли?), вернее въехал на него всем днищем.
Пробую ехать назад, впереди защита-то есть, не выходит, пришлось вперед, опять под задним мостом его пропускать.
Проверяю, нигде ничего не течет, визуально только маленькая вмятина снизу на шаре моста видна и чуток замят нейтрализатор.
Ну, это же шевик, вернее это же НИВА, подумал я и еду дальше на свой страх и риск.
И слышу (чувствую) как на скорости от 75 начинает вся машина вибрировать, догнал до 90, все поуспокоилось, снижаю — трясет неимоверно. Доехали кое-как до места (еще 450 км), сильно не гнал соответственно, поэтому по приезду еще часов 5-6 вибрировала буквально каждая клеточка организма)
Читаю на нашем шнивофоруме, пишут, что именно на скорости 75-85 км/ч бывает вибра если кардан плохо отцентрирован либо есть замятины на корпусе.
Лезу в яму, точняк, борозды что надо, ну главное, что нашлась причина потрясушек, уфф.

Но это был еще не конец этой истории…
Заказываю новый задний карданчик (для рестайла еле нашел там под заказ), начинаю ставить, все по книжке и форуму, но…
…прикручиваю раздатку на место и, как привык на ВАЗ-е, кручу от души и на совесть, и легко и спокойно так срываю шпильку крепления. а затем и вторую, и все по левой стороне.
Читаю опять форум, решений несколько, забиваю на все, вызываю эва-куа-тор и в сервис, там мне их приваривают прямо снизу. И в обратный путь уже без тряски.
Так что динамометрический ключ давно был в планах, и вот только сейчас нашел 5-25 НМ по норм. цене (ссылка умерла).
Потом может озадачусь и помощнее ключики заведу (19-110 или 40-200 НМ).
Этот-то стоит вообще брать, как считаете?
Может качество у такого тайваня не очень, кто-что знает.










Комментарии 4
тоже хочу ключ такой, но нужно несколько с разными диапазонами.
вот табличка в помощь www.autoprospect.ru/chevr…ezbovykh-soedinenijj.html
во-во, тоже ее вчерась изучал)
думаю так же, но маленький надо в первую очередь
Для затяжки ступичных гаек 5-25 подойдет
это, да, только как нестрелочном предельном, откатить -0.7, ума не приложу