Клапаны во втулках ГБЦ имели достаточно большой люфт, в связи с чем решил поменять клапаны и направляющие втулки. Совершенно случайно в соседнем городе в одном магазинчике увидел комплект запылившихся клапанов, все 16 штук всего за 1700 рублей, не удержался и сразу же купил.
Втулки выпрессовывал съемником сделанным на скорую руку из подручных деталей — болт М16 с гайкой, пары резьбовых втулок из подвески и шпильки с гайкой от ГБЦ мотоцикла Урал, которую приварил к болту).
Обратно, замороженные в холодильнике втулки, вставлял в разогретую голову на газовой плите), втулки впускных клапанов заходили туго от легких ударов молотка, а вот выпускные втулки подвели — залетали от нажатия пальцем и даже после того как ГБЦ остыла всеравно выпадали. Сразу их промерять не догадался, оказалось что они на 0,05 мм МЕНЬШЕ отверстия в ГБЦ, хотя должны быть больше на 0,05-0,07. Ну от бракованных деталей никто не застрахован, так что придется идти за новыми но уже с микрометром).
Обойдя все магазины своего и соседних городов собрал комплект клапанных пружин с тарелками, правда одна пара пружин б/у, но может когда дело к сборке голов подойдет новые куплю).
Комментарии 8
Что делать если направляющие выхлопных клапанов, которые идут без стопора, забиваются в ГБЦ слишком легко?
Искать хорошие направляющие с микрометром в руках, видимо это подделка, я так целый комплект выбросил… искать из старых советских запасов на них еще номер выбит. есть вариант перейти на клапана с тонкой ножкой как на ПАЗиках (змз-523) для них втулки нужны такие же как и на впускные, а впускные втулки гораздо проще найти от того же змз-402 подходят
Там еще загвоздка в том что, направляющий всасывающего клапана немного отличается по длине, это раз. Два, если все таки забить его на место выхлопного клапана, расположение канавки стопора слишком низкое, то есть направляющий над ГБЦ будет торчать больше сантиметра. И кстати внутренний диаметр впускного и выпускного направляющего одинаковые и клапана тоже по толщине одинаковые.
ну значит у тебя клапана новые по 9 миллиметров в диаметре, а у старых выпускные клапана 11 мм в диаметре. тем более, раз у тебя клапаны одинаковые в диаметре можно ставить одинаковые втулки. ставить их нужно так же как и впускные, стопорные кольца легко убираются если они помешают
если стопорные кольца убрать направляющий провалится, основная моя проблема в том что новые направляющие слишком легко прессуются в ГБЦ, как с этим бороться)))
Вот повезло, а я не как не могу найти пружины с тарелками от 402 двойные.
В магазинах последние по одной, по две покупал))
У на их вообще нет.