Привет всем!
Да я давно не пишу, все никак руки не дойдут.
Вот что произошло с амортиком левым у меня. Стоял Каяба, поменянный у ОД в 2010 году примерно. Езжу в машине один, не гружу. Поставил новую пару Boge. Через пару недель опять появился стучок. Возникает идея снять амортики, спилить пыльники и проварить шток. Жаль что идея возникла слишком поздно. На каяба амортике пыльник пластиковый и снимается без проблем, а вот на амортике Boge он цельнометаллический. В принципе его можно аккуратно спилить болгаркой, а потом на точки прицепить.
Стоимость 2-х амортиков 4200
Что было далее:
Прогорела гофра первая после выпускного коллектора.
Мои действия:
Спиливать гайки самому вручную дабы не попасть на дорогущий ремонт в сервисе. Скажу заранее, 2,5к я сэкономил. Правда возился я с этим 7,5 часов, вот как выглядят гайки, которые я спиливал полонтом, закрепленным в руке. В сервисе работа бы стоила 5 к + цена гофры. Но благодаря моим стараниям, работа обошлась в 2 к + 600 р. гофра.

Так же были поменяны шаровые уже просто на всякий случай. Но и шаровые нормально не поменяешь. Что бы вынуть болт, который стоит в кулаке и обжимает палец шаровой пришлось снимать тормозную скобу. Шаровые поставил Moog.
Стоимость 2-х шаровых 740 р.

А вот и первый штраф с 19 января 2013 года.

Заменил колодки вкруг, поставил LPR или как-то так. Перед был более-менее ничего, колодки снял без проблем. Вот с задом повозился. Зад дисковый. Пришлось снимать скобы задние, чистить напильником, что бы колодки не клинили. Все делал для себя, по этому заморочился так.
Ну что же вам еще сказать, пробег на данный момент у автомобиля 104035. На этой неделе замена масла, и воздушных фильтров. Масло буду лить опять же Neste City Pro 5W-40. За 10 тыс. км. езды не съело ничего абсолютно, уровень держится как вкопанный. Померил компрессию на всякий случай — 13 очков все котлы. Радует хоть это.
Недавно видимо срезало шестерню на моторчике управления заслонкой воздуха салон/снаружи. При включении зажигания издает звуки сначала, потом перестает. Подскажите реноводы, где находится от нее фишка, просто сброшу ее и все.
Возникают планы на лето: прошумить автомобиль целиком, ну точнее пол, двери, крышу и багажник. Хочу еще снять подкрылки передние и их проклеить.
А дальше уже как пойдет.
Ну на этом все, наверняка я про какой-нибудь ремонт забыл, но это не страшно.
Всем удачи на дорогах!
Вот до кого не доросла Нора:








Комментарии 5
Красава ))))
Фишка находиться где салонный фильтр чуть глубже, увидишь
Только дополнительно придется снимать поводки дворников, которые за долгое время без съемника может и не слезут. И снимать уже пластиковую панель под ними. Или можно до фишки добраться без снятия поводков?
Я добирался без снятия всего, неудобно но можно, поводки снимаются при открученой гайке нажжимать на сочленение ближе к гайке несколько раз и будет счастье
volfram75
Фишка находиться где салонный фильтр чуть глубже, увидишь
Понял, спасибо !