Приветствую всех!
Вот и закончил профилактикой двигателя. Честно говоря боялся что не заведется после того как в каждый цилиндр залил раскоксовку и оставил на 12ч. На следующее утро пошел в гараж чтобы завести, завел со второй попытки. Как завел Ипса, то подумал что, под капотом стоит дизельный движок ))) Дыма было в гараже нормально, но запах был такой что голова разболелась.
Ну а после того как проперделись и подымились, слил эту жижу дрянь, выкрутил маслянный фильтр. Залил новую жижу-промывочную и поставил новую маслянный фильтр. Дал поработать движку 15мин. и заглушил, слил жижу(мазут).
Ну а дальше всё на фото. Разбирал я эти детали 3S-FE первый раз, оказывается всё так просто, хотя первый раз всегда волнуешься что может быть все не так сделаешь.
Шпаргалкой я воспользовался когда списал у двоих ребят skripko84 и ivaningpav. Распечатал на принтере тексты и давай читать в гараже. Как снимать клапанную крышку, форсунки, БДЗ, замена почти всех прокладок. В последний момент ivaningpav подсказал что лучше еще заменить прокладку клапан холостого хода, купил и заменил. Из 4шт. форсунок были забиты 3шт. Лились как из лейки.
В общем смотрите фотки. Масло я еще не купил, т.к. в раздумье еще.
Посмотрите ребята на фотку двигателя без клапанной крышки. Лил я Shell 10W-40, плюс сделал промывку. Вопрос такой: это нормально всё так выглядит или засранно?
Присмотрел пока жижу Мотюль 10W-40. Или дальше заливать Shell и посмотреть как поведет, ведь до профилактики 5000км почти отъездил и жижа — темного цвета. На Марке ездил почти 6000км на Мотюле 10W-40 и жижа была светлого цвета. Вот и сравниваю их жижу.
Комментарии 34
В шел добавки моющие, вот жижа и темная, а в мотюле честно не скажу. По опыту вскрытия движка на ВАЗ 2111 куда регулярно лил шел, скажу что был как котовы бубенцы. В ипса теперь лью только шел.
Любопытный пост. Хотел спросить, про бачок тормозной жидкости, он как-то криво висит (на видео 1:25) или это ракурс съемки такой?
Я просто не поставил на место, т.к. решил сначала завести и проверить. Ну на видео всё ясно, завел, значит всё ок.
Потом всё собрал-поставил на место все детали.
Да и куда не сунься везде Ж…А)))))
Я шелом и мотюлем перестал пользоваться, чет как то не то для двигателя, да и дорогие, и походу что паленку подделывают!
Я сейчас на тойоте катаюсь, вроде норм!
Шел давно уже бадяжат по подвалам…
Надо просто брать масла в проверенных местах, а лучше у оф. представителей.
Согласен. Беру только у оф.преда.
Да, еще бы найти и был бы здесь в биробиджане официальный диллер
Шел давно уже бадяжат по подвалам…
Тоже мне говорили. Раньше Мотюль покупал миниум за 2000руб. канистру. А теперь продают за 1200руб. 4л. Как то странно.
maloi79rus
Я шелом и мотюлем перестал пользоваться, чет как то не то для двигателя, да и дорогие, и походу что паленку подделывают!
Я сейчас на тойоте катаюсь, вроде норм!
А вязкость какая? Синтетика или полусинтетика?
Вязкость 5В30 зимой и летом гоняю, вроде гидрокренинговая а не синтетика, точно не помню, если что подправьте!
Или кастл, (она же тойота)но я его не заливал!
Видео не робит( На счет промывки мягкой на 150-200км, друг баловался много на тазу помню) Ну а ожидать чудо, как много раз Иван говорил, не стоит
Проверь щас видео.
Личное видео говорит(
Перезалил на Ютубе. Проверь, если не будет показывать — удалю нафиг.
всё заработало. Вопрос! Почему масленок мигает то у вас на видео?
Сначала моргнула когда заводил, т.к. до этого поставил на всякий случае новый масленный фильтр. Подумал что вдруг грязи там много.
А так, не моргала больше. Моргала только знак "Не пристегнут".
Обычный такой лаковый налет. Можно, если морально беспокоит, избавиться за пару смен масла. Поищи в продаже промывку двигателя мягкого действия, она заливается за 100-150 км до смены масла в том числе и с такой целью. Кстати, подумай, чтобы перейти на синтетику типа 5w40.
Хм, залить промывку за 100км-150км до смены? Не опасно так?
Надо погуглить на эту тему.
Так я же не говорю про пятиминутку.
Ну так то да. На дворе 21век. )
IrkDen
Хм, залить промывку за 100км-150км до смены? Не опасно так?
Надо погуглить на эту тему.
Я постоянно такой пользуюсь. У Хадо есть такая — xado.ua/avtomobilnaya-him…ka-maslosistemi/vitaflush (Не реклама)))) Заливаю где-то за 500-600 км до замены. Она-же допускает перепробег до 1000км. А потом на простеньком фильтре промываю полным объемом.
Видел в магазине у нас ценник на них. )))
Не потяну по финансам если купить 4л полусинтетику Хадо.
any-body
Обычный такой лаковый налет. Можно, если морально беспокоит, избавиться за пару смен масла. Поищи в продаже промывку двигателя мягкого действия, она заливается за 100-150 км до смены масла в том числе и с такой целью. Кстати, подумай, чтобы перейти на синтетику типа 5w40.
Привет! Вчера менял заглушку блока цилиндра резиновую. Ну и за одно форсунки почистил с кхх. Залит шел. Предыдущий хозяин только его и лил 5W40-10W40 синтетика. Судя по базе сервиса где он менял масло лил только шелл с 2008 года тогда пробег был 109*** км. Стоит ли переходить на что то другое или хотя бы на полу синтетику?
А почему возникло желание поменять принципиально масло? Шелл, как и Мобил, делает хитрые маркетинговые ходу, называя весь выпускаемый ассортимент масел простым своим именем. А по факту, я бы не советовал из Шелла лить что-то, стоящее ниже их НХ8. Да, будет по нынешним деньгам не бюджетно и накладно. Но придется не экономить здесь. Кстати, наводочка: в Окее идет федеральная промоакция — НХ8 5w40 4+1л за 1399, в Метро — то же самое за 1598. Для сравнения в обычном магазине — 2100. Если заинтересует))) Если будешь брать именно в федеральных сетях, то подделка будет исключена.
Ну хочу попробовать LIQUI-MOLY 10W-40 полу синтетика 4л + фильтр = 2000 (так как двигатель то не новый, а в синтетике присадки агрессивней. Или я не прав?). Ну и вообще сам, что можешь посоветовать? Не заморачиваться? И ездить на шеле HX8? Учитывая, что предыдущий 2 ой хозяин лил только шелл с 2008 года? Сама машина в России с 17.06.2006, а в Красноярске зарегина 17.09.2006 Просто я такой дотоша до всего…аж тошно.
А сними клапанную крышку, да посмотри, что под ней творится. Потом и примешь решение, изменять Шеллу или нет. Синтетика, не синтетика — опасность может быть одна : если у двигателя РТИ ( сальники, прокладки) не менялись или менялись ооочень давно, то может потечь. А если двиган был обслужен и все менялось хотя бы раз в России ( особенно коренной сальник), то волноваться не о чем.
yadi.sk/i/iQ3I5BkLfmvAR yadi.sk/i/1z3T3iGyfmvBS yadi.sk/i/qciDrPSifmvC5 Вот вчерашнее фото.
Обычный залаченный движок. Только Ликви Молли это не отмоет. На постоянку можно перейти на Вальволайн или Мобил-1 (именно 1, а не супер), если по 3000 не жалко отдавать будет. Может и еще какое масло сможет отмыть в обычном режиме — не скажу. А можно и не бороться, говна типа салидола не видно… Как хочешь. Масло вообще подъедает? Если да, то на ЛиквиМолле будет сильнее есть, у него естественный угар выше, чем у Шелла.
Подъедает или нет не скажу, так как залил по неопытности на зиму 0W40 Shell. Пришлось заглушку БЦ менять так как мокрило в морозы и не хило. Попробую всё таки Sell лить на лето 10W40 какое и было при покупке машины. Ну и посмотреть расход масла.
У меня сейчас круглогодично залит Мобил-1 0в40. Но условие его использования с такой вязкостью- проведенный кап. ремонт двигателя. Иначе утечет, испарится))
И каков движок под крышкой клапанов? Не в лаковом покрытии?
Двигатель после капиталки. Налет был убран химией)) Чтоб появилось что-то еще раз, надо пару сезонов подождать еще.