Всем доброго времени суток! Не спешите кидаться кирпичами, сейчас все расскажу.
Давно не писал в БЖ, хотя работа и не стоит на месте. Виной моему отсутствию является дикая нехватка времени, которого в последнее время хватает на просмотр ленты с целью порадоваться за ваши успехи в своих делах.
Что касается меня, то начался очередной неприятный период, который я назову метким словом — сессичные. Даже глаз дергается последние три дня, до чего доводит чертова учеба.

В целом жизнь бьет ключом, да все по голове. Как вы помните, а кто не помнит — напомню, достались мне за пиво блоки розжига, и за 300 рублей две лампочки Н3. Была запланирована инсталляция в птф, потому как к хорошему быстро привыкаешь и уже начал косо поглядывать на свои линзы. Сразу говорю — не собираюсь использовать на повседневе, только в вынужденных ситуациях — трасса, ночь, туман, дождь в совокупности. Поскольку я довольно часто езжу в дальнобой, для меня актуально.
Вчера встретился с Пашей Ph4nt0m, и он помог мне разобраться с блоками розжига. Проблема заключалась в лишней проводке и несовпадении штекеров лампы. Перекинули штекера с немецких ламп на китайские, проверили — работает.

Вечером снял туманки, а сегодня утром начал осматривать фронт работ. Сложность, вернее особенность установки ксенона в ПТФ H3 заключается в цельной с разъемом крышке.

Поскольку нам необходимо вытянуть провода на волю, ножовкой по металлу пропиливаем крышку до такого вида:

После чего напильником доводим отверстие до нужной формы и вставляем пыльник:

А дальше начинается цирк. Поскольку место на лонжеронах под фарами уже оккупировано блоками розжига для линз, пришлось засверливаться сбоку, а для этого, как вы понимаете, необходимо снять бампер.

Засверливаемся справа и слева, готово. Место свежего надругательства необходимо обработать чем-либо антикоррозийным, я побрызгал мовилем.


После чего, отбивая солнечные удары, собираем все назад и радуемся полученному результату.



Как будет время, надо бы отрегулировать чуть повыше, а то совсем перед носом светят.
Торжественно клянусь использовать по назначению, т.е. в условиях затрудненной видимости. Скоро напишу о продвижении капремонта, дело не стоит на месте, повторюсь — дело во временной нехватке времени.
Желаю всем добра и легкой рабочей недели.






Комментарии 21
Не сторонник варварства-ты дебил.на оригинальные хелловские блоки прилепить китайские разьемы
Ты ничего не перепутал?
подскажи, цветовая температура зависит от блока или от лампы?
От лампы, но если плохие блоки, то согут давать недостаточно напряжения, и цвет будет другим слегка
Димас, как всегда! КрасаУчик! Как второй комплект ксенона продал? Как двиг, какие новости?
здоров Жень, спасибо) второй комплект пока передумал продавать, есть мыслишки на будущее. по мотору пока черепашьим шагом, но движется. щас если до отъезда не успею отремонтироваться, придется ждать осени, потому что в кулунде нет вкладышей. а какие нужны пока не знаю точно, может быть придется шлифовать колено. чтобы узнать надо вскрыть мой мотор, как то так
Бери в Кулунду. Промерить человека подскажу, расточить можно на Яровом. Я там точил себе.
промерить-шлифануть не проблема, проблема — вкладыши найти ремонтные. если бы точно знать, будет ли колено шлифоваться, уже бы купил. а блок уже расточен под ремонтные поршни, правда подделку купил. токарь сказал что все разные по размерам и даже по цветам на свету отличаются, но под каждый поршень индивидуально расточили, поди будет ездить
молодец хорошая работа!
ксенон 5000К?
для тумана это плохо!
+1, поддерживаю. В туман толку от них мало, белый свет плохо рассеивает туман.
либо ксенон 4300К либо галоген с наполнением газа (ксенона).
По мне так вот это самый идеальный вариант 1zr.ru/files/products/ipf-xy-box.800x600.png, если действительно хотите использовать ПТФ по назначению…)
не, все же галоген уступает силе света ксенона, но для освещения, все же лучше использовать не более 4300К, и опять же — ПТФ должны быть линзованные.
А так, будет похоже на очередной колхоз любителей из ПТФ превратить фары.
pixs.ru/showimage/55bc108s96_5420127_12573425.jpg
Я тоже так заглушки испортил:( Ну светили хорошо:)
Не испортил, а модернизировал) Многие кстати говорили нафиг надо пилить, лучше провода пережми крышкой. Я не сторонник сего варварства
Я просто видел что кто то сделал аккуратно:) Не обрезая крышку!
тогда надо корпус надпилить, чтобы провода просунуть
Ну светит прям ярко очень! Я наверно лампочки поставлю:) У меня просто сгорели…
блоки хорошие, немецкие =) а простые лампочки как то даже не были заметны на фоне линз
Согласен!:) Но у меня японские были, но видать уже своё отжили:)