
7 июня решили прокатиться за город, на “шашлыки” вдоль реки Коваши. Поскольку поездку никто не поддержал, то маршрут был выбран не сложным. Это была частичная и маленькая прокатка маршрута, планируемого на 12 число на три дня. Получилось что-то вроде средней тяжести (примечание от 15.06.14: это был супер-лайт!).
На первом этапе предполагалось “потренироваться” и пройти вдоль реки Чёрной от Петровского на запад, до трассы А-120. В прошлый раз, когда погнул тяги там проехать не удалось из-за упавшего поперек деревца, оказавшегося неподъемным для такого дрища атлета, как я. В этот раз деревце было распилено, но дальше дорогу перегородила водяная преграда, съезд к которой был слишком крутым для движения “в одно лицо”, к тому же дальше была заболоченная лужа. Решили ехать в объезд по лесной дороге. Если бы посмотрел на карту, то не поехал бы, т.к. дорога вела вообще в-никуда. Вот там мы и засели в колее так, что пришлось воспользоваться лебедкой. Пешая прогулка дальше показала, что там все становится хуже и в одну машину рубиться совсем не интересно. Вместо того, чтобы пообедать шашлыком в конце маршура, получится, что в итоге нами отобедуют комары. Так и представляю себе картину: летают под порывами легкого ветерка голодные комары-дистрофики от дерева к дереву… А тут из машины люди вылезают! И они с криками “обееееед”. Нет, : “ОБЕЕЕЕЕЕЕД!” наваливаются на нас всей толпой, в ней махач, сведение счетов (или это однополый секс?) на вашей руке… ну вы это знаете. Потом пришлось доставать лопату и помогать машине развернуться в колее. Штурман молодец — в этой поездке показал таланты крота-садовода. Развернулись, поехали обратно по большой луже ходом. Еду, а по днищу что-то “бум-бум”… Оказалось как то над мостами дрын метра четыре залез.
Перекусили в поле, поехали на основной маршрут. Там длинный грейдер, пара фоток на ухоженой братской могиле, опять грейдер и потом спуск к реке. Из-за грейдера у меня вылетает бачок омывайки, а тут он на месте, но из него вылетели оба моторчика. Немного проехавшись вдоль реки доехали до подъема, преодолимого только на лебедке. Посовещавшись, решили вернуться в обход. Наверху, чуть в стороне мелькали фигуры людей, слышались крики — то ли драка, то ли рубилово, то ли танцы… Мы этих ребят потом встретим, но мы уже будем возвращаться, а они еще будут ехать вперед.
Вернулись на маршрут, пошли дальше. По-началу меряли сапогами/палкой каждую лужу, потом это надоело и херачили прямо так, кое-где скребя мостами. К тому же периодически шел дождь. В некоторых местах ехать было немного стремновато — в метре крутой уклон, от которого, правда тебя отделяют небольшие деревца, но колея виляет и с кренами.
Дальше весь текст я стер, по сравнению с тем, что было через неделю на этом же маршруте, но дальше и позже – эта поездка просто ковыряние в песочнице детского сада. Поэтому просто выкладываю видео и фотки. На последней: так сушат одежду джиперы:)
В поезде три раза посторонние люди спрашивали дорогу. Первый раз — человек на грузовичке с фургоном ехал по распечатанной на фиговом лазерном принтере листке А4 с отмеченной точкой. На листе уместилась четверть ленобласти. Оказалось, он проехал мимо уже километра три. Я вообще удивляюсь, что не триста — по этому листку все равно, что по пачке Беломора ориентироваться. Второй раз был человек на патриоте с карманным навигатором. Населенный пункт по навигатору был найден, но как к нему доехать водитель не понимал. Руководствовался устными указаниями дружка по телефону. На самом деле он ехал верно, просто нужный указатель надо было еще суметь разглядеть.
Третий водитель был на ауди-ТТ… Что я тут должен быть подумать? Что он эту тачку угнал у бизнес центра и поехал подругу катать, пока бензин не кончится? Как-то не укладывается в голове: машину купил, а на навигатор в нее или хотя 6 бы телефон с андроидом и интернетом денег не хватило?











Комментарии 20
Прикольная запаска! Повеселил
Периодический треск на первом видео, это блокировки работают?
Пересмотрел даже:) Никаких блокировок нет. Это сцепление и/или раздатка . В поворотах шрусы еще пощелкивают иногда.
Наверно шрусы. Треск слышен или меня глючит?
Я привык наверное…
Вдоль ур.Ломоносова, ур.Шишкино, ур.тентелево верно ? А чтоб трек на нотике постоянно писался убери спящий режим в настроиках электропитание поставь никогда не откл и будет счастье
Да. хочу туда еще раз съездить — хорошая трасса.
А трека случайно нет ?
Да на трек фигня какая-то записалась — ноутбук без присмотра "засыпает" и весь трек рубит. Как с обычными файлами — надо его сохранять периодически. Я теперь треки на телефон пишу — как-то понадежнее получается, пока с настройками компа не разберусь. Но в данном маршруте трудно ошибиться — река Черная около Петровского, вдоль нее по правому берегу. Но интереснее было 12 июня по ней скатались дальше — там настоящее рубилово.
Вот чем мне нравятся эти машины, на них можно выбратся на полевую дорожку. Затем прямо на этой дорожке расположится и быть уверенным, что по ней ни кто не приедет. На счет ковыряния в песочнице все понятно. Все атрибуты на лицо, ведерко, савок, запаска :-). Я пожалуй тоже прикуплю такой комплект:-). Молодцы умеете отдыхать.
Впечатляет палочка в 4 метра)
Как лебедка?
тьфу-тьфу-тьфу. Я теперь понял, что если лебедкой пользуешься не более трех раз — это лайт:)
Вообщем окрестил лебедку) Хотя 32 МТ тапки и так дают неплох…отличную проходимость — лебедка это страховка.
Лайт лайтом, а сидеть в лесу со сгоревшей лебедкой, севшим аккумулятором и кончившимся сцеплением никто не хочет) Я за такой лайт, и грязюка есть, и позастревать можно, но на машине это не сказывается — все узлы-агрегаты живы)
Вот как полагается — в удовольствие)
Неверная посылка. С таким подходом не надо из дома и выходить — под одеялом лежать. Сломаться может что угодно и где угодно, а с севшим по непонятной причине аккумулятором я в лесу и без лебедки на ВАЗ-2106 сидел. Кроме лебедки есть еще и лопата:) А 100% страховка — это не лебедка, а плечо товарища.
С товарищами можно многое =)
У меня просто какой принцип — не утопить салон, ну и не бросаться в говна где я заведомо не проеду. А все остальное, с помощью смекалки и советов более опытных собратьев преодолевается без вопросов) В крайнем случае — выдернут)
Во, правильно. Я и предлагаю там прокатиться еще раз — по лайтовой части. Салон будет сухим.
Не откажусь, если до воскресенья сделаю все запланированное, то 22 можно будет прокатиться)
А что за резина стоит на машине с регистратором? Мне кажется там дорога несложная а есть моменты когда он грязь по траве объезжает?
Резина — BFG MT. Сдуваться было лень, в лужах камни, мерять лень. Кроме того ехали просто на шашлык в одну машину — просто прогулка.
Здорово покатались! Если бы не работа — с удовольствием присоединился бы.