Регулируемая панара!

Привет всем!)
Давно не писал ничего. Извиняйте уж, диплом делаю)
Давно ещё я замечал, что мост стоит не по центру кузова, но не придавал этому значения.
После установки разварок колея ещё расширилась, что стало причиной трения правой покрышки о брызговик на кочках.
В конце концов, брызговик протёрся насквозь, и, когда на заднее сиденье усаживаются люди, на любой мелкой кочке колесо задирало протёртый край подкрылка, издавая неприятный уху звук)

Пока не выдался свободный вечерок, возил все запчасти для регулируемой панары в багажнике)

И вот, сегодня вечерок попался вполне удачный и я, купив электроды, поехал в гараж)

Поддомкратил зад и полез под машину, снимать панару)
В который раз убедился, что при сборке подвески, резьбовые соединения нужно смазывать литолом! болты открутились с большим трудом.

Прикинул, куда врезать регулировочную систему, разметил пальцем по грязи и отпилил))

Как я и читал в мануалах, муфта упёрлась гранями в трубу. скруглил грани отрезной машиной!

А дальше выставление и сварка!)
Во время сварки не фоткал, не до этого было)

Сверлением дыр под точечный провал я решил обойтись и просто прожёг по 4 дыры в каждом стыке, заварив их потом)
Ну а дальше зачистка и покраска!

Поставил тягу без проблем, резьбы смазал, затянул)

Отрегулировал пока на глаз, приложив отрезанный от тяги кусок и добавив сантиметра полтора длины.

Ну вот и всё!

Всем удачи! а я поехал наслаждаться тишиной на кочках))