Хоть и режим обкатки по сути не предусмотрен, как мне говорили и не говорили при выдаче авто, я все же за обкатку нового двигателя. Поэтому ездл в основном не превышая 3 тыс.об и со скоростью до 100 км/ч. При данной, естественно, мягкой езде, у меня образовалась привычка, ездить очень плавно, хоть так и хотелось наконец-то разбудить всех коней под капотом. Правда ездил я довольно уверенно и не "тошнил". Расход 13-14 с лишним, с учетами прогревов, стоянок на месте с заведенным двигателем, ну и, иногда (не без этого), культурного ползания по пробкам. Почему культурного? Потому что не пытался объехать или проскочить на светофорах придав усилия педали газа. И к этой спокойной езде я привык, хотя казалось, по началу, что я не выдержу 1-й этап обкатки, самый "мягкий и нежный". Но вот и финиш — 1000 км позади, а точнее на панели приборов =)
Комментарии 6
"Коней" не добудишься на этой машине, так что только и остается спокойная езда.
Почему же?) Это не SRT, конечно, но кони не спят, если нужно. На крайняк в спорт режим или ECO выключать. Правда тогда и расход бензина полезет)) Про лепестки тоже не забываем;)
Зверюга. Моя «Shadow Luck» 2.4 в спокойном режиме сейчас 11.45 потребляет (12.2 по "бортовому"). Так что отличный расход для 3.6.
В спокойном состоянии у меня 12.8 где-то показывало, когда я сначала ездил чисто по знакам и медленно)) Но потом не сдержался, немножко разгону добавил до 3 крутил) Сейчас уже порог перехожу, обкатываю, так сказать, в режим спортивной тренировки) И Расход 13.9-14,8 со всем привсем)
Я зимой при динамичной езде и прогревах до 19 л доводил.
Не пугай меня) У меня лето только начинается)) А по 2.4, на оптиме такой движок был, так при моей эксплуатации по максимуму зимой выше 17 не было. Летом 12 при активной езде. Правда у друга, который у меня ее выкупил, расход поднялся, наверное в пробках любит стоять)))