Авто прошло 10100 км, когда забирал с автосалона (уровень проверял) масло было на отметке "MAX", сейчас вот почти опустилось до середины.
Хотелось бы узнать, кто как держит уровень масла… ?! Вопрос к BMW-водам F30 — "Под максимум или на середине — держите ?"
Комментарии 48
Подскажи, масло проверяется электроникой на работающем моторе?
Конечно проверяется! Как по компу, так и механически (в ручную -щупом).
Не могу щуп найти, не знаешь где он на N20?
Вообще масло не заливаю, всегда на максимуме. Прошел 2 ТО и ни грамма масла не залил, у меня даже канистры с маслом нет)
Эхх привычный щуп всё-таки есть привычный щуп) Уровень всегда держу только под максимум) После перехода на Motul на ТО-1 (7 500), жор снизился с 300 до 100 грамм (сейчас 13 000), в последующие авто лить собираюсь только это масло ибо оно лучшее, проверено на личном опыте)
Я вваливаю и масло меняю каждые 7000 км. Показатель все время на max
Возможно изначально было залито не до конца. К 10000 тоже была такая ситуация. После замены, к 20000 показывало мах.
Да нет, все в поряде, (масло замеряю почти каждую неделю) — это свойственно маслу расходоваться, просто вопрос в том, что кто сколько держит (заливает) — я вот к примеру придерживаюсь "Золотой середины", а если под максимум заливать, то вот к примеру его запросто зимой может выдавить…
Что значит "по максимуму"? Есть норматив, зачем лить меньше/больше?
Как тогда объяснить расход на одном и том же моторе: с 0-10000 0.5 л; с 10000-20000 менее 0,1?
с завода масло показывает максимум залито, проверял и сам через щуп и по компу, а вообще рекомендация заводопроизводителей масло держать между минимум и максимум
тоже такое читал, к разным авто: между мин и макс…
ZGold
с завода масло показывает максимум залито, проверял и сам через щуп и по компу, а вообще рекомендация заводопроизводителей масло держать между минимум и максимум
Разве в бензинке есть щуп?
Есть!
Где? Сколько раз на свой 320i. Не смотрел в упор не вижу…
Фотку сделаешь?
Ок, сделаю
и мне интересно где же там щуп?))))
www.drive2.ru/l/3996037/
выложил кружком зеленым отмечено
оу, загляну)спасибо)
Xamer007
Где? Сколько раз на свой 320i. Не смотрел в упор не вижу…
Фотку сделаешь?
www.drive2.ru/l/3996037/
выложил кружком зеленым отмечено
это нормальный допуск
Ню ню)
evgenii3
это нормальный допуск
так же думаю
У меня на холодную из под крышки масляного фильтра выдавливало, когда вваливал маленько, визуально всё чисто было. Обнаружил когда сам масло менял. Уже 5000 проехал всё в норме на max.
т.е. ты масло заливаешь под самый потолок "max" ?
По электронному щупу max, а на линейке что в двигателе получается чуть выше среднего значения.
т.е. на компе показывает — чуть выше среднего?
У меня дизель, а как у вас не знаю. На дизелях помимо электронного щупа есть обычный, под капотом. По компу — max, а под капотом на так сказать "механическом"- чуть больше среднего.
у нас так же он имеется, и я как бы это сказать в пословице на "Электронику надейся — но основной щуп проверь"
Вот я и проверил. Сначала не понял почему так комп показывает, скорее всего инженеры в бмв тоже понимают что в холодный период времени может маслицо выдавливать, надеюсь что не ошибаюсь.
Я меняю масло почаще. И никаких долив.
нужно менять в свое время по пробегу или по времени, но ни как раньше ни как позже… частая замена бестолку и трата времени и бабла…
С турбовыми движками лучше поаккуратнее. Но зависит от стиля езды. У меня масло после 5 т.км черное становится, как на нем ездить 15шку?))
Только на максимуме держу! А вообще когда выгорает существенно, то значит пора масло менять. И замер делать сразу после поездки "газ в пол" не стоит, так как покажет ошибочный уровень масла
интересно…
Ну я все по личному опыту написал, а выводы делать тебе. Если сильно часто не вваливаешь, то до 10 т.км хавать точно не должна
часто вваливаю ))
Ну тогда менять каждые 15 т.км это мало. Но мнение мое личное, я не призываю ни к чему))
обычно меняю два раза в год, это перед зимой и после, как раз примерно получается по километражу 10-11 т.км
В принципе нормально должно быть. На стоке точно. Но если половину сожрала, то свойства оно потеряло, раз долить можно, но когда второй раз схавает, уже менять лучше
ну вот как раз осенью по плану замена
То есть схавала половину, ты не доливая хочешь повваливать до осени и потом менять?
Да, в России б/у тачки покупать нельзя))
не, на долив я сразу взял, уже доливал раза два по маленьку
Ну так еще ничё) в общем я чем знал поделился. В любом случае вопрос в теме был по поводу уровня — так вот его держи на максимуме, а замены уже по желанию;)
вот как раз я и интересовался кто как держит уровень — я склоняюсь на "золотую" середину, в вот большинство … как у них с этим дело обстоит…
Середины мало, так как если чуть схавает, то станет минимум, логично?
так долей тогда до середины… и будет в норме, это лучше чем пересолить так сказать… чисто ИМХО
Тогда зачем вообще максимально заливать? При замене надо лить половину)))))
так я и про это… )))