Всем доброго времени суток!
В жизни каждого 1.5 V16 ( сток поршня ) может произойти одна неприятная мелочь…
Мелочь из-за которой на 1.5 V16 гнет клапана… А на 126 двигателе ещё и частенько поршня в поддон складывает…
Самое обидное это то что ремни ставил только гейтс. Замена ремня + помпа + 2 ролика ( каждый год не зависимо от пробега! И тут произошла неприятность, из за которой в принципе пофиг какой у тебя ремень стоит за 2000р усиленный или за 200р.
Скажем так, увидев всю эту картину я пошел за старым ремнем, хотел себя успокоить что нет, клапана не загнуло… Но как и должно было быть их загнуло. Приглядевшись повнимательнее я увидел виновника торжества!
В защите около коленвала валялась изрубленная гайка на 14 …
Обороты при движении в этот момент были около 6000. Клапана загнуло все!
Одинаково гнут впуск и одинаково выпуск.
Грусть, печаль, беда.
Но что не происходит, всё к лучшему )))
Головка теперь распиливается ))) ( Выравниваются каналы и распиливаются под диаметор паука и впускного коллектора )
Фрезеруется под приоро прокладку )))
А самое интересное впереди) Фрезы для распила очень дорогие ( в районе 1 000 стоит 1 шаровая фреза ) вам понадобится как минимум 4 шаровых фрез.
В ближайшее время я покажу как сделать такие фрезы самостоятельно не потратив фактически не рубля. Так же покажу что они пилят и причем пилят хорошо!
Комментарии 26
ну круто, как торнадо по движку прошёлся
124 двигатель не гнет. проверено
Кто тебе сказал что это 124 двс? Это 120тый
поршня поменял?
Нет, поршня хорошие
ну в смысле что бы не гнуло больше )
Нееее мощность упадет )))
вот и я тоже не поменял)))
Так что там с фразами?
Фрезы давно готовы. ГБЦ распилена. Желаете увидеть процесс изготовки? Материалы все есть. Но не публикую так как не кого это пока что не интересует.
Думаю ты заблуждаешься. насчет что никого не интересует. Это конечно не девченки со спущенными юбками.
По порядку буду выкладывать материал. После прокладки ( приора ) залью про фрезы. Так же в дальнейшем попытаюсь описать процесс распила.
Ждем!)
IDeMarikI
Фрезы давно готовы. ГБЦ распилена. Желаете увидеть процесс изготовки? Материалы все есть. Но не публикую так как не кого это пока что не интересует.
Интересует:)
Печальбеда, неприятность еще та. У самого позавчера ремешок порвался, хорошо хоть около дома это случиось. Потащу завтра в гараж делать вскрытие(
Самое главное клапана вазовские брать. И можно мощность увеличить правельной притиркой и Приоропрокладкой )) Только надо знать все нюансы
я думаю в тему будет сообщить одну очень важную на мой взгляд деталь)))
= при сборке мотора после загиба в обязательном порядке надо проверять геометрию шатунов — как по диаметрам шеек, так и по расстоянию, изгибу и кручению. Приложение шатуна к шаблону, к плоскости не катит — только спец. стенд.
Процент мастерских, где проверяют геометрию шатунов стремится к нулю, но именно так и только так можно собрать хороший мотор. Обычно в этих же мастерских можно развесить шатуны, поршни, колено, маховик, корзину, проверить биение клапанов, колена… и собрать … датый двигатель с низкими допусками.
Процедуры не такие сложные, длительные и дорогие, но такие траты дадут гарантию того, что геометрия двигателя правильная и при должном качестве запчастей он проходит еще долго, каждый день пуляя до 7000 об.
В особенности это относится к "приоровским" шатунам из магазина (ибо в 99% они б.у., а просто так шатуны с 126 не продают…)
После загиба клапанов на 6000 об — есть существенная вероятность загиба шатуна.
С этим я полностью соглашусь! Но к сожалению пока финансов нет… Буду надеется на толстый советский металл… Ибо если чё то как то не так поедет после сборки, сразу разбор и замена…
Сочувствую ( Собрат по несчастью, тоже недавно через это прошел…
Очень неприятная ситуация =(
это точно
Да уж…меня такие события и пугают, я уже проехал 42000 на одном и том же ремне вместе с помпой и роликами, ремень как новый почти.
Как правило снаружи он часто выглядит как новый …
Я его и внутри просмотрел, вроде нормальный, но менять всёравно буду.
И правильно, дешевле выйдет.
Купил сразу "нормальный" tuningsport.ru/mobile_market/catalog/product/1461, но покупал не здесь