Все что не ломается — к тюнингу. В общем, несколько месяцев назад заметил, что шкив коленвала на котором крутится ремень генератора, крутится не соосно (не в одной плоскости короч). Не запаривался и ездил дальше. Но так как планируется не большой трип по нашей области, то решил поинтересоваться в LPC что это такое, и чем грозит: Шкиф коленвала крутится не ровно . Комментарии не то что напугали (с этой машиной уже ко всему привык), но решил от греха заменить его. Прочитав что есть чугунные, помечтал (ведь в Иркутске на рынке можно JZ-GTE легко купить, чего не скажешь о запчастях на таз). Но поехав на рынок за сцеплением, нашел ЕГО, чугунный шкив коленвала 2112) Который дешевле на 200 рублей чем обычный стальной.
Купил, поменял) Колебания, а соответственно и вибрация ушла. Да и запчастюлина круто выглядит!)
На ваш суд фото:
Так же будучи на рынке купил впускную гофру. Так как мой настройщик и диагност Володя ругался на мою всю потрескавшуюся=)))
Гофра от Приоры то есть от 2170 вместо стоявшей там 2112. Различия на фото;)
Комментарии 50
Фото забыл))сори…и шайба только под болт вроде
Насколько мне известно под шкивы идут разные звёзды(фото прилагаю)…занимаюсь переборкой двигателей не профессионально, но обычно шкивы и шестерни встречаются в таком порядке…шкив с демпфером(резинкой) отверстие под втулку и она на шестерне(она может вылечить, были случаи)…под чугунный шестерня с наплывом…может поменял шкив, но не поменял шестерню…вот и проблема?
Чугунный с его шестернёй надёжнее…
Так пошёл чугунный шкив или нет?
у меня нет)
Шкиф откручивается по часовой или против, завтра просто менять собираюсь!
Против
Приветствую!
Не помнишь, между шкивом и нижней звёздочкой при любом раскладе нужно шайбу ставить или не обязательно?
Я ее выбросил, так как она не позволяла шкиву плотно сесть на выступ звездочки.
www.autofaq.ru/articles/226/1775
ТС, смотрите код ошибки, явно тут шкив не виноват.
Все исправлено было. И продано.
А зажигание выставить не нужно?
Ахаха, жиклерчики почистить в карбюраторе еще
и что дало замена стока на чугун шкива
Ничего. Шкив снят. Машина с ним не ехала. Загарался чек. Машина начинала троить.
да ладно
Привет. А шкивы эти одинаковые?сильно по цене разнятся?есть какие нибудь проблемы или снял поставил и поехал?как эффект после установки?
Чугунный был дешевле даже, рублей на сто. Снял, поставил, проблем нет с этим. А вот проехал я на нем метров 300… Потом загорается чек, машина отказывается ехать…
Как решил проблему?
Поставил обычный.
тоже самое было только выехал с сервиса затроил движок. скинул все ошибки и всё. больше не троила и норм ехала
Спасибо !
За что?))
За самое ценное — за ИНФОРМАЦИЮ !
по поводу шкива! у меня появился стук в моторе. как будто стучат гидрики.стук был только на холодном двигателе минуты 2. поехал к своим мастерам.говорят гидрики стучат!причина либо масло хреновое.или каналы засорились.думаю покатаюсь месяц и на ремонт.ездил с таким стуком месяц.недавно приехал на авторазборку за запчастями для газ 69.заглушил мотор ушёл по делам.прихожу завожу двигатель.стартер крутит.машина не заводится! нонсенс!долго мудохался! благо один человек посмотрел говорит у тебя шкив прокрутился.поехал на авторынок купил чугуный от 12 нашки.поставили завелась и стук прошёл!короче у кого стоит родной шкив коленвала сразу его меняйте на чугуный! он вечный.просто родной может сломатся в любой момент! летом куда не шло а если зимой в чистом поле? на момент поломки шкива пробег был 35 тысяч!
У меня со шкивом чугунным проблемы начались. Машина не ехала, чек горел
причём чек и шкиф? я поменял уже как 3 месяца катаюсь! полёт нормальный! просто этот шкиф с демфером может подвести в любой момент и где нибудь в дали от дома! ставь чугуный !
ДПКВ приоры не дружит с чугунным шкивом 2112. вот и все
а у меня дружат!
poxxx
ДПКВ приоры не дружит с чугунным шкивом 2112. вот и все
Вот я тоже взял себе чугунный, посмотрим, как пойдет))
И вроде дкпв приора и 12 одинаковы
а какая цена на шкив колена?
тоже боюсь что демпфер провернет. на новый мотор сразу тогда поставлю чугунный.
О как. А мне тоже оказывает нужна такая штука (шкив). Я то просто пока еще мало что понимаю в этой машине после шорика отличия конкретные). Восмеркой крутится сцука и заводится как попало. Хотя БК говорит, что датчику положения КВ плохо.
если не заводится без газа, то это оно
Не. Без газа пока все заводится. У меня еще какой то непонятный звук вроде небольшого хлопка под капотом или как будто что-то встает на место и потом чек загорается с ошибкой датчика ПКВ
у меня подтраивала иногда, и плохо заводилась. но больше всего бесила вибрация…
У меня шуршание сильное сейчас раздражает меня сцуко. Хрен
пойми что за причина.
ролики грм смотри
смазаны 2 раза уже обильно.
их вообще мазать нельзя. необходимая смазка есть внутри, то что снаружи магнит для пыли и песка
Не понял в чем плюс чугунного шкива, он легче?))
он хотябы не разваливается на две части)))
А по весу тяжелее?)
такой же
понял, тогда норм)
зато он жесткий без демфера резинового. Правда я так и не понял где там резина у стального)
megane36
понял, тогда норм)
Вот что нарыл:
Вопрос. В продаже встречаются три разновидности шкива коленвала для двигателя 2112: с широкой резиновой вставкой, с узкой и цельнометаллические. Какие шкивы устанавливаются на заводе штатно? И почему не применяется цельнометаллический шкив, если известно, что процент разрушения резиновой вставки достаточно большой?
С уважением, Виктор.
Ответ. Для личного использования автомобиля в России рекомендую применять цельнометаллические шкивы.
Шкив с демфером крутильных колебаний коленвала снижает шум автомобиля в момент разгона.
Сделали для того, чтобы пройти омологацию автомобиля по шуму. Это официальная стандартная комплектация, поэтому она и устанавливается на заводе
А.Яковлев.
Управление проектирования двигателей.
Вот как, я чет тоже думал, что заводской бездемферный)
poxxx
Вот что нарыл:
Вопрос. В продаже встречаются три разновидности шкива коленвала для двигателя 2112: с широкой резиновой вставкой, с узкой и цельнометаллические. Какие шкивы устанавливаются на заводе штатно? И почему не применяется цельнометаллический шкив, если известно, что процент разрушения резиновой вставки достаточно большой?
С уважением, Виктор.
Ответ. Для личного использования автомобиля в России рекомендую применять цельнометаллические шкивы.
Шкив с демфером крутильных колебаний коленвала снижает шум автомобиля в момент разгона.
Сделали для того, чтобы пройти омологацию автомобиля по шуму. Это официальная стандартная комплектация, поэтому она и устанавливается на заводе
А.Яковлев.
Управление проектирования двигателей.
О как !
Если шкив хочешь на приору ставить, не ставь…
В профиле 2111 .