И так столкнулся сегодня с неприятной вещью, машина стала гаснуть обороты пропадают холостого почти нет, вибрация по всему кузову, резкий газ и она взрывается .
Чек горит … Еду на деагностику ; говорит что проблема в зажигании, подумал что бронипровод прострелило, посмотрел с ними все впоряде, может и катушки но это не знаю как проверит, один таварищ подсказал открыть дросельную заслонку посмотреть что там с нагаром, а там после вскрытия показало что все в нагаре трех миллиметровом слое.
Все разобрали и промыли .
Когда стали запускать двигатель этой штукой с балончика пшикали в воздухан, да и обороты потом были 1.9 высоке то есть и не чего не могли сделать, сняли клему через пару минут одели обороты пришли в свое русло 0.8 и ошибка пропала .
Итог: работает все как часы!
Фото не мои, некогда было фототь и руки грязные
Комментарии 13
Я почистил, вроде работает ровно… Потом если что буду менять свечи и самый край бензонасос…
А какой расход масла? Чтот больно быстро и грязно закоксовалось. Либо масло палевое, либо колечкам пушной зверек.
Расхода проктически нет масла, мож бенз херовый
Бенз ни причем. На нагар заслонки не влияет. Только масло. Весь нагар на ДЗ — от системы суфлирования картерных газов.
Так, все…пошел свой проверять.
Тоже мыл, все ок! В закладочки на всякий, сыпасибо
Сам тоже промывал год назад.еще несмотрел.тож надо глянуть
За три года пару раз смотрел было все чисто. Интересно из за чего засирается он?
Не разбирался!
Кстати тема! Разберусь — выложу!
Ок
За лросселем следить надо регулярно! Я раз в год точно его промываю! Но только ликви молли!
А почему засерается
у меня такой дроссель был, дело было в порваном шланге воздухана, который после ДМРВ, потому как после бодика он изогнулся, посмотри все у тебя с ним впорядке